Prehrievanie BMW Z3: Obtokový ventil alebo niečo horšie?

Hej! Mám nejaké skúsenosti s opravami áut a toto mi pripomína problém, ktorý som mal s mojím BMW Z4 z roku 2003. Spočiatku som si tiež myslel, že je to prepúšťací ventil, keď som mal podobné príznaky. Ukázalo sa, že v mojom prípade boli problémy s prehrievaním a kúrením spôsobené chybným termostatom, ktorý bol počas predchádzajúcej opravy nesprávne nainštalovaný. V dielni mi to opravili bezplatne, pretože to bola ich chyba z predchádzajúcej práce. Vymenili termostat a správne odvzdušnili chladiaci systém. Predtým, než skočíme k záverom, mohli by ste zdieľať: Nechali ste si v poslednom čase robiť nejaké práce na chladiacom systéme? Strácate nejakú chladiacu kvapalinu? Aký presný chybový kód sa vám zobrazuje? Tieto informácie by pomohli zúžiť rozsah, či je váš problém podobný tomu, čo som zažil s mojím Z4.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Mám svoj Z3 od 66007 km a posledný servis bol pomerne nedávno. Viete, čo je zaujímavé, pred asi 2 mesiacmi mi opravovali chladiaci systém. Vymenili pár hadíc, ale problém sa začal prejavovať až minulý týždeň. Nezbadal som žiadnu zjavnú stratu chladiacej kvapaliny, ale určite to prekontrolujem. Chybový kód je P0128, podľa toho, čo som čítal online, súvisí s termostatom chladiaceho systému. Vzhľadom na to, čo ste spomenuli o problémoch s termostatom vášho Z4, uvažujem, či by som si to nemal nechať skontrolovať ako prvé. Robilo vaše auto tiež nejaké nezvyčajné zvuky predtým, ako sa začalo prehrievať? Môj v poslednej dobe trochu vŕzga.

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Áno, ten kód P0128 znie veľmi povedome, presne to mi vyhadzovalo moje Z4, než som si ho dal opraviť. Keď ste spomenuli ten mrmlavý zvuk, je to ako déjà vu, pretože moje auto robilo to isté! Bol to taký zvláštny špľuchajúci zvuk, najmä pri zrýchľovaní. Keďže ste nedávno dali urobiť práce na chladiacom systéme, vsadil by som sa, že je to podobné tomu, čo sa stalo s mojím Z4. Záludná vec na týchto BMW je, že odvzdušňovací postup chladiaceho systému sa musí vykonať správne. Keď bol môj termostat nesprávne nainštalovaný, do systému sa dostali vzduchové bubliny, čo spôsobilo všelijaký chaos, prehrievanie, žiadne teplo v kabíne, celé deväť metrov. Vieš čo? Vzhľadom na to, že vaše príznaky začali po výmene hadice, vrátil by som sa k tomu, kto tú prácu robil. Možno systém správne neodvzdušnili, alebo, ako v mojom prípade, niečo pokazili s termostatom počas opravy. Tieto príznaky sú typickými príznakmi vzduchu v systéme alebo termostatu, ktorý si nesplní svoju úlohu. Môj opravný účet bol nakoniec pokrytý v rámci záruky, pretože to bola ich chyba, takže určite stojí za to skontrolovať, či ste v podobnej situácii. Dajte mi vedieť, čo zistíte, naozaj ma zaujíma, či je to ten istý problém ako s mojím Z4!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem veľmi pekne za podrobné vysvetlenie! Vďaka vám sa mi v tejto situácii skutočne uľavilo. Ten špliechajúci zvuk, ktorý ste spomenuli, je presne to, čo počujem, neviem, prečo som to nespomenul skôr! Po prečítaní vašej skúsenosti som práve zavolal do servisu, ktorý robil výmenu hadice, a sú ochotní sa na to pozrieť zajtra. Pravdepodobne máte pravdu ohľadom odvzdušnenia, po prečítaní vašich komentárov som si niečo naštudoval a tieto BMW sú vraj dosť náročné na to, ako sa má chladiaci systém odvzdušniť. Skutočnosť, že všetky tieto príznaky sa začali po výmene hadice, nemôže byť náhoda. Určite ich budem tlačiť, aby skontrolovali inštaláciu termostatu a správne odvzdušnenie systému ako prvé, namiesto toho, aby skočili rovno k výmene obtokového ventilu, ako som pôvodne uvažoval. Naozaj si vážim, že ste si našli čas a podelili ste sa o svoju skúsenosť, ušetrili ste mi tak peniaze za nesprávnu opravu! Dám vám vedieť, čo zistia, dúfam, že to bude len nesprávne odvzdušnenie ako u vášho Z4. Ďakujem ešte raz za pomoc!

(Preložené z Anglický)