Prehrievanie Cayenne: Je za to zodpovedné vaše vodné čerpadlo?

Ahoj! Minulý rok som mal podobný problém s mojím naftovým Porsche Macanom z roku 2007 (s opravami áut mám skúsenosti ako hobby). Príznaky boli presne rovnaké, prehrievanie motora a kontrolka motora. Ukázalo sa, že to bol chybný kábel na riadiacej jednotke chladiaceho čerpadla. Dal som si to opraviť u môjho dôveryhodného lokálneho Porsche špecialistu za približne 220 €. Diagnostikovali to pomerne rýchlo a opravili to do jedného dňa. Predtým, než urobíš unáhlené závery, aká je tvoja hladina chladiacej kvapaliny? A dostávaš nejaké špecifické chybové kódy? Pomohlo by poznať viac podrobností o tvojom Cayenne, aby som mohol dať lepšiu radu. Neváhaj a podeľ sa!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moja hladina chladiacej kvapaliny je v poriadku, skontroloval som ju hneď ráno. Posledný servis bol vykonaný približne pred 3 mesiacmi a momentálne mám 129 233 km. Zatiaľ som nevyčítal chybové kódy, plánujem to urobiť zajtra v mojom miestnom servise. Prehrievanie sa zdá byť výraznejšie pri jazde v meste, najmä pri voľnobehu na semaforoch. Je zaujímavé, že ste spomenuli kábel riadiacej jednotky, určite ho nechám skontrolovať. Boli vaše opravárenské náklady len za kábel, alebo to zahŕňalo aj prácu? Dúfam, že moje bude podobne rýchla oprava!

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Ďakujem za tie ďalšie podrobnosti o vašom Cayenne. Viete, presne tak sa začal správať aj môj Macan, najmä pri jazde v meste! 220 € čo som spomínal, bolo všetko dokopy (diely a práca), ale mal som šťastie, pretože to bol len kábel. Môj mechanik mi vlastne ukázal korodované pripojenie, tieto veci môžu časom dosť zhniť. Keďže vaše príznaky znejú tak podobne ako to, čo som zažil ja, a vzhľadom na váš nájazd kilometrov, som si dosť istý, že by to mohol byť ten istý problém. Ale tu je niečo, čo som predtým nespomenul, než mi to opravili, som si tiež všimol, že teplota mierne kolíše na ukazovateli, najmä keď som stál v dopravnej zápche. Všimli ste si niečo podobné? Len pre istotu, ak je to kábel riadiacej jednotky, možno by ste sa mali opýtať, či skontrolujú aj puzdro konektora. Môj mal nejaké poškodenie vlhkosťou, ktoré zistili počas opravy, a lepšie ho utesnili, aby sa predišlo budúcim problémom. Stálo ma to pár eur navyše, ale stálo to za to pre pokoj duše. Dajte nám vedieť o tých chybových kódoch! Bolo by naozaj zaujímavé vidieť, či sa zhodujú s tými, ktoré som mal ja (môj bol P2181, ak si dobre pamätám).

(Preložené z Anglický)

Ďakujem veľmi pekne za podrobné sledovanie! Áno, všimol som si presne tú fluktuáciu teploty, ktorú ste spomenuli, trochu poskakuje, najmä v stop-and-go premávke. Je naozaj upokojujúce počuť aj o nákladoch na opravu. Určite držím palce, že je to len kábel! Uistím sa, že sa opýtam na kontrolu puzdra konektora, to je skvelý tip ohľadom poškodenia vlhkosťou. Lepšie je všetko poriadne opraviť, kým sú tam. Zajtra si vytiahnem tie kódy a aktualizujem túto tému o to, čo zistím. Naozaj si vážim všetku vašu pomoc a zdieľanie vašich skúseností, vďaka tomu som sa cítil oveľa menej znepokojený tým, čomu by som mohol čeliť!

(Preložené z Anglický)