LHoffi
Prehrievanie Hondy Crider: Problémy s čidlom motora?
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
LHoffi (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To je naozaj užitočné vedieť o korodovanom konektore, znie to podobne ako s čím sa možno ja teraz potýkam. Som rád, že ste si to všimli skôr, než sa to zmenilo na niečo vážnejšie. Rýchla otázka, pamätáte si približne koľko ste nakoniec zaplatili za opravu? A beží všetko hladko odkedy to opravili? Len sa snažím získať predstavu o tom, čo ma môže čakať z hľadiska nákladov a či to problém skutočne vyriešilo.
(Preložené z Anglický)
BWeber86
Zase ahoj! Rád ti dám aktualizáciu! Po oprave beží moje Civic ako hodinky, žiadne problémy s teplotou ani výstražné svetlá. Oprava ma stála 95 €, za opravu chybného káblového pripojenia a konektora, čo v skutočnosti nebolo také zlé, ako som sa obával. Problém s teplotným snímačom chladiacej kvapaliny bol úplne vyriešený po vyriešení toho korodovaného konektora. Je to už asi tri mesiace a všetko funguje perfektne. Teplota motora zostáva presne tam, kde má byť, a odvtedy som nevidel tú otravnú kontrolku motora. Som v skutočnosti rád, že to nebolo nič vážnejšie, niekedy tieto elektrické problémy môžu vyvolať strach z najhoršieho! Verte mi, oprava stála za ten pokoj. Na základe toho, čo popisujete, by ste sa mohli pozerať na podobný opravný účet, ak je to rovnaký problém. Oveľa lepšie, ako riskovať poškodenie motora prehriatím! Dajte mi vedieť, ako to dopadne, keď si dáte auto skontrolovať, vždy ma zaujíma, či sa ukáže, že ide o ten istý problém!
(Preložené z Anglický)
LHoffi (Autor)
Ďakujem za podrobné následné kroky! Dnes som sa práve vrátil od mechanika. Neverili by ste, ale bolo to takmer presne to, čo ste opísali! Mal som korodovaný konektor, ktorý spôsoboval, že snímač dával chybné hodnoty. Mechanik mi ukázal starý konektor, bol dosť špinavý s tou všetkou nahromadenou koróziou. Všetko vyčistili, vymenili nejaké káble a nainštalovali nový konektor. Celá vec ma stála asi 120 dolárov, trochu viac ako vaša, ale stále rozumná cena. Potom som si spravil skúšobnú jazdu a teplomer zostáva presne tam, kde má byť. Už sa ani nerozsvieti kontrolka motora! Taká úľava, že to nebolo nič vážne. Vtipné, ako tieto malé elektrické problémy môžu spôsobiť takú starosť. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoju skúsenosť, dalo mi to istotu, aby som si to dal skontrolovať skôr, než sa to zmenilo na niečo horšie. Autá, však? Vždy nás držia v strehu!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
BWeber86
Hej! Mal som podobný problém s mojou Hondou Civic (benzín) z roku 2013. Príznaky, ktoré popisujete, sa zhodujú s tým, čo som zažil ja – prehrievanie motora a rozsvietená kontrolka motora. Spočiatku som si myslel, že je to len senzor, ale keď som to minulý mesiac vzal do garáže, ukázalo sa, že konektor k snímaču teploty chladiacej kvapaliny bol korodovaný a mal voľný kontakt. Mechanik vyčistil konektor, vymenil poškodené káble a riadne zaistil konektor. V mojom prípade to nebola veľká oprava, ale keby sa to nechal bez povšimnutia, mohlo to viesť k vážnym problémom s motorom. Snímač nečítal správne kvôli chybnému pripojeniu, čo znamenalo, že systém riadenia motora nedostával presné údaje o teplote. Moja rada? Nečakajte príliš dlho, kým si to nenecháte skontrolovať. S tými kilometrami na vašom Crideri je lepšie byť v bezpečí, ako ľutovať. Uistite sa, že ktokoľvek to skontroluje, otestuje oboje, senzor aj káble/pripojenie, pretože sa často prehliadajú.
(Preložené z Anglický)