Prehrievanie hybridného Defendera: Porucha elektrického čerpadla? Pomoc?

Hej! Mám nejaké skúsenosti s prácou na hybridoch a v skutočnosti som sa stretol s niečím veľmi podobným na mojom Range Rover Sport Hybrid z roku 2019. Keď sa objavilo varovanie o teplote motora, bol som tiež dosť znepokojený! Zniesol som ho do môjho pravidelného servisu a ukázalo sa, že je to chybný káblový pripojenie k elektrickému chladiacemu čerpadlu. Oprava bola pomerne jednoduchá, vymenili poškodený kábel a spustili diagnostiku, aby sa uistili, že všetko funguje správne. Stálo ma to okolo 95 eur a odvtedy beží perfektne. Predtým, než však urobíte závery, mohli by ste uviesť, či ste si všimli nejaké ďalšie príznaky? Napríklad nezvyčajné zvuky z motorového priestoru alebo zmeny v jazdných vlastnostiach? Taktiež, aký variant motora má váš Defender? Táto informácia mi pomôže poskytnúť vám presnejšie rady o tom, na čo si treba dávať pozor. Tip: Sledujte hladinu chladiacej kvapaliny, kým sa to vyrieši. Tieto hybridné chladiace systémy môžu byť trochu zložité!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Môj Defender má 62553 km a posledný servis mal pred približne 3 mesiacmi. Príznaky sú veľmi podobné tým, ktoré ste opísali, žiadne zvláštne zvuky, len náhly skok teploty a výstražné svetlo. Je to hybridný model P400e. Potešilo ma, že vaša oprava bola jednoduchá! To je naozaj upokojujúce, najmä keď som sa obával, že by to mohol byť niečo vážne. Spomenul váš mechanik niečo konkrétne o diagnostickom procese? Plánujem ho zobrať zajtra, len chcem mať istotu, že skontrolujú všetko potrebné. Mimochodom, je vaše chladiace čerpadlo spoľahlivé od opravy? Len ma zaujíma dlhodobá spoľahlivosť po odstránení týchto problémov.

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Naozaj ma teší, že som ti skôr mohol pomôcť. Áno, takže po tej oprave kábla na mojom Range Rover Sport som najazdil asi 35 000 km bez problémov, chladiaca pumpa funguje ako hodinky! Pokiaľ ide o diagnostický proces, môj mechanik najprv pripojil diagnostický nástroj, aby potvrdil, že išlo o obvod pumpy, potom vykonal tlakový test chladiaceho systému. To je pravdepodobne to, čo urobia aj s tým tvojim. P400e má prakticky rovnaké chladenie ako môj Sport, takže by s tým mali byť oboznámení. Jedna vec, na ktorú som zabudol skôr spomenúť, bolo, že počas opravy môjho auta skontrolovali aj snímače teploty chladiacej kvapaliny, aby boli dôkladní. Ukázalo sa, že to je ďalší bežný slabý bod v týchto systémoch. Možno stojí za to ich požiadať, aby sa na ne tiež pozreli, kým sú už pri tom. Len sa uistite, že použijú správny typ chladiacej kvapaliny, keď skončia, tieto hybridy sú na to dosť vyberavé! Dajte mi vedieť, ako to pôjde zajtra. Som dosť presvedčený, že to bude niečo jednoduché, ako v mojom prípade, najmä preto, že vaše príznaky sú také podobné. Držte nás v obraze o tom, čo zistia! Vždy je dobré zdieľať tieto skúsenosti s ostatnými majiteľmi hybridných vozidiel.

(Preložené z Anglický)

Dokončím konverzáciu z môjho pohľadu: Veľmi pekne ďakujem za všetky tieto podrobné informácie! Naozaj ste mi uľavili od starostí s celou záležitosťou. Určite ich požiadam, aby skontrolovali aj tie teplotné snímače, to je skvelý tip, na ktorý by som si sám neprišiel. Práve som skončil telefonát s dielňou a objednal som si to na zajtra ráno. Uistil som sa, že som spomenul všetko, o čom sme diskutovali, vrátane možnosti problémov s káblami a dôležitosti použitia správnej chladiacej kvapaliny. Zdá sa, že sa veľmi dobre vyznajú v hybridných systémoch, čo je upokojujúce. Aktualizujem vlákno, keď mi to vrátia z dielne. Naozaj si vážim, že ste si našli čas na zdieľanie vašich skúseností, pomohlo mi to cítiť sa oveľa sebavedomejšie pri riešení tohto problému! Celý deň som sa o to stresoval, ale teraz si som dosť istý, že to bude jednoduchá oprava. Ďakujem ešte raz!

(Preložené z Anglický)