Prehrievanie LR Freelander: Príznaky zlyhania vodného čerpadla?

Hej! Mal som podobný problém s mojím dieselovým Land Roverom Discovery 4 z roku 2010 (predtým som mal Range Rover). Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách, hlavne základná údržba. Keď sa môj motor začal prehrievať s výstražným svetlom, vzal som ho do mojej pravidelnej dielne. Ukázalo sa, že to bolo chybné káblové pripojenie k riadiacej jednotke chladiaceho čerpadla. Mechanik to zistil počas diagnostiky, samotné čerpadlo bolo v poriadku, ale kábel spôsoboval prerušované problémy. Celková cena bola okolo 220 eur vrátane práce a dielov. Predtým, než urobíte závery o čerpadle, mohli by ste zdieľať: Akékoľvek nezvyčajné zvuky? Je vaša hladina chladiacej kvapaliny normálna? Strácate nejakú chladiacu kvapalinu? Akékoľvek iné výstražné svetlá okrem kontrolky motora? Toto by mohlo pomôcť zúžiť, či sa zaoberáte rovnakým problémom, ktorý som mal ja.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za Vašu podrobnú odpoveď! Naozaj si vážim pomoc. Hladina chladiacej kvapaliny sa zdá byť v poriadku a nevšimol som si žiadne úniky, ale pri zrýchľovaní je počuť mierne vŕzganie. Posledný servis som mal pred približne 3 000 km a vtedy bolo všetko v poriadku. Momentálne mám 85 588 km a toto je prvý väčší problém, s ktorým som sa stretol. Žiadne iné výstražné svetlá okrem kontrolky motora. Dúfam, že je to len problém s káblom, ako v Vašom prípade, a nie celé čerpadlo, ktoré treba vymeniť. Zajtra to pôjdem dať skontrolovať, dúfam, že to nebude nič vážne alebo drahé!

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Ten vŕzgajúci zvuk, ktorý si spomínal, mi niečo hovorí! Moje Discovery vydávalo podobný zvuk, než som si ho dal opraviť. Keďže hovoríme o podobnej generácii Land Roverovi, zdieľajú pomerne dosť komponentov. Po prečítaní tvojho aktuálneho počtu kilometrov a toho zvuku som ešte viac presvedčený, že by to mohlo byť podobné tomu, s čím som sa ja stretol. Moje Discovery malo asi 90 000 km, keď sa to stalo. Vŕzgajúci zvuk v mojom prípade bol jednoznačne spojený s tým chybným káblovým pripojením, o ktorom som už spomínal, spôsobovalo to nepravidelné fungovanie čerpadla, a teda ten zvuk počas zrýchľovania. Rýchly tip však, keď ho zajtra vezmeš do dielne, uisti sa, že skontrolujú aj napnutie remeňa. V mojom prípade zistili, že remeň bol mierne voľný, čo prispievalo k vŕzgajúcemu zvuku. Nastavili ho pri oprave káblového problému. Daj mi vedieť, čo zistia! Zaujíma ma, či sa ukáže, že je to ten istý problém. Tieto Land Rovery vedia byť niekedy záludné, ale akonáhle vyriešiš tieto malé elektrické škriatky, bežia ako hodinky. Drž nás v obraze!

(Preložené z Anglický)

Dokončím konverzáciu z môjho pohľadu: Veľmi pekne ďakujem za tieto dodatočné informácie! Je naozaj upokojujúce počuť, že vaša skúsenosť bola podobná. Tip na napnutie remeňa je obzvlášť užitočný, ani mi nenapadlo, že by to mohlo prispievať k hluku. Práve som sa vrátil z dielne a mali ste úplnú pravdu! Ukázalo sa, že išlo o kombináciu problémov, voľný remeň a poškodené káblové pripojenie k riadiacej jednotke čerpadla, takmer presne ako vo vašej situácii. Opravili obe problémy a vŕzgajúci zvuk úplne zmizol. Celková suma bola približne 280 eur, čo nie je až také zlé, vzhľadom na to, že som sa obával, že budem potrebovať úplne nové čerpadlo. Motor znova beží pri normálnej teplote a kontrolka motora zhasla. Som naozaj rád, že som sa opýtal tu, než som si začal myslieť to najhoršie. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností, pomohlo mi to vyhnúť sa zbytočnému stresu a pripravilo ma na to, čo mám očakávať v dielni! Naozaj si vážim pomoc všetkých. Tieto Land Rovery nás určite držia v strehu, ale oplatí sa to, keď všetko beží hladko!

(Preložené z Anglický)