RobLang92
Prehrievanie motora a kontrolka motora pri Peugeote 407: Podozrenie na chybu chladiaceho čerpadla
(Preložené z Nemecký)
Zhrnutie vlákna
Peugeot 407 z roku 2008 má prehrievanie motora a rozsvietenú kontrolku motora, pričom podozrenie padá na vodné čerpadlo. Podobný problém bol vyriešený v inom Peugeote 407 výmenou chybného kábla na čerpadle/riadiacej jednotke, a nie samotného čerpadla. Chybný kábel spôsoboval nepravidelné jazdné vlastnosti a trvalo svietiacu kontrolku motora, ale po výmene auto fungovalo správne. Odporúča sa nechať vozidlo skontrolovať mechanikom, aby sa zistilo, či je problém s čerpadlom alebo s príbuznou súčasťou, ako je kábel.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
RobLang92 (community.author)
Hej, ďakujem za vyčerpávajúcu odpoveď! Tvoja skúsenosť znie naozaj hrozne. Môj Peugeot 407 zatiaľ takéto problémy nerobil, ale je dobré vedieť, že to môže byť aj kábel a nie nutne pumpa. Pamätáš si ešte, koľko si za opravu zaplatil? A mal si odvtedy podobné problémy alebo iné prekvapenia s autom? Dúfam, samozrejme, že mi to ušetríš, ale rád by som sa na všetko pripravil. Dúfam, že tvoj Peugeot bude ďalej fungovať tak dobre!
(community_translated_from_language)
MeyerManiac
Hej, rada sa stalo! Našťastie som od opravy už nemal žiadne podobné problémy. Po tom, čo mechanik vymenil poškodený kábel, chladiaca pumpa znova funguje bezchybne a auto teraz jazdí ako hodinky. Náklady na opravu?! No, aby som bol úprimný, vždy to trochu zabolí, keď príde faktúra, ale stálo to 220 €, ktoré som musel zaplatiť za odstránenie problému s káblom na pumpe/riadiacej jednotke. Nie je to zrovna málo, ale radšej to zaplatím, ako riskovať poškodenie motora, však? Dúfam, že aj ty z toho dobre vyviazneš. Drž nás v obraze, ako sa ti darí s tvojím Peugeotom. Veľa šťastia!
(community_translated_from_language)
RobLang92 (community.author)
Hej, veľmi pekne ďakujem za informáciu! 220 € je síce dosť peňazí, ale ako si už povedal, je lepšie to zaplatiť, ako riskovať poškodenie motora. Som veľmi rád, že počujem, že od opravy všetko hladko funguje. To mi dáva trochu nádeje. Vezmem svoj Peugeot 407 v budúcom týždni do servisu a dúfam, že problém bude rýchlo vyriešený. Určite vás budem informovať o priebehu! Ešte raz veľká vďaka a vždy dobrú cestu!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
407
MeyerManiac
Hej, prečítal som si tvoj príspevok. Mal som podobný problém s mojím dieslovým Peugeotom 407 z roku 2011. Aj u mňa bola chladiaca pumpa podozrivá, ale ukázalo sa, že problém bol v káble na pumpe/riadiacej jednotke, ktorý bol chybný. Bol som dosť prekvapený, pretože som si pôvodne myslel, že problém je v pumpe. Bolo potrebné navštíviť mechanika. Chyba nebola prehliadnuteľná, auto jazdilo nepravidelne a kontrolka "Check Engine" nechcela zhasnúť. Skúsil som vypnúť a znova zapnúť zapaľovanie, bez úspechu. Nakoniec som musel ísť do dielne. Tam zistili, že poškodený kábel bol hlavným problémom, pumpa bola v poriadku. Našťastie išlo o opravu, ktorá nemala nič spoločné s motorom priamo, ale napriek tomu to bolo dosť vážne. Auto teraz znova jazdí bez problémov, našťastie som dokázal celú situáciu včas odhaliť a vyriešiť. Chladiaca pumpa je dôležitou súčasťou chladiaceho systému motora. Ak nefunguje správne, môže to viesť k vážnemu poškodeniu motora. Dúfam, že ti to pomôže, ešte dobrú jazdu!
(community_translated_from_language)