Prehrievanie RS5: Za vinu môže obtokový ventil

S určitými skúsenosťami s prácou na modeloch Audi som sa stretol s podobným problémom na mojom modeli RS4 z roku 2012, ktorý vykazoval príznaky prehriatia motora. Správanie teplotného ukazovateľa a chybové kódy sa zhodujú s tým, čo ste opísali. V mojom prípade bola príčina problému spätne vystopovaná k chybnému termostatu, ktorý bol počas predchádzajúcej opravy nesprávne nainštalovaný. To spôsobilo nepravidelné prúdenie chladiacej kvapaliny, čo spustilo výstrahy obtočného ventilu. Keďže išlo o následnú chybu z predchádzajúcej práce, dielňa ju opravila bezplatne. Predtým, než urobíte závery o obtočnom ventile, mohli by ste zdieľať: Kedy bola vaša posledná servisná prehliadka chladiaceho systému? Všímate si nejaké úniky chladiacej kvapaliny pod autom? Dochádza k prehriatiu viac počas jazdy mestom alebo pri diaľničných rýchlostiach? Skontrolovali ste hladinu chladiacej kvapaliny, keď bol motor studený? Výfukový systém môže tiež spôsobiť falošné teplotné odchýlky, ak niektoré snímače nefungujú správne. Správna diagnostika pomôže zistiť, či sú komponenty prívodu vzduchu a chladiaceho systému funkčné. Poznanie týchto podrobností by pomohlo zúžiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil, alebo poukazuje na iný skrytý problém.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol pred 2 mesiacmi pri 193477 km. Po kontrole hladiny chladiacej kvapaliny dnes ráno som zistil, že je výrazne nízka, napriek tomu, že nie sú viditeľné žiadne úniky. Prehrievanie sa vyskytuje hlavne pri diaľničných rýchlostiach a pri zvýšení teploty je badateľná strata výkonu. Pod autom žiadne kaluže, ale všimol som si sladkastý zápach z motorového priestoru. Ďalej skontrolujem vákuový systém, pretože niekoľko členov fóra spomenulo, že by to mohlo ovplyvniť funkciu obtočného ventilu. Ďakujem za podrobnú odpoveď ohľadom termostatu, nechám si ho tiež skontrolovať.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tieto dodatočné podrobnosti. Keď som mal podobné príznaky na mojom RS4, všimol som si aj tú sladkú vôňu, ukázalo sa, že to bola chladiaca kvapalina vyparujúca sa cez vlasovú trhlinu v nádržke chladiacej kvapaliny. Tento typ úniku chladiacej kvapaliny môže byť ťažké odhaliť, pretože sa rýchlo vyparuje a nezanecháva kaluže. Strata výkonu, ktorú zažívate pri vysokých teplotách, silne naznačuje problém s chladiacim systémom skôr než problém s obtokovým ventilom. Na týchto motoroch ECU automaticky znižuje výkon, aby chránila motor, keď zistí prehriatie. Príznaky, ktoré popisujete – nízka hladina chladiacej kvapaliny, sladká vôňa a prehrievanie pri diaľničnej rýchlosti – odrážajú to, s čím som sa ja stretol. Tlakový test odhalil drobné trhliny v nádržke aj v pripájacej hadici, ktoré neboli viditeľné voľným okom. Kompletná oprava zahŕňala: Novú nádržku chladiacej kvapaliny, výmenu horných hadíc chladiča, tlakový test systému, prepláchnutie a doplnenie chladiacej kvapaliny, diagnostický sken na vymazanie kódov. Celkové náklady na opravu boli okolo 650 eur a trvala približne 4 hodiny. Spotreba paliva sa po oprave citeľne zlepšila a problémy so stratou výkonu sa úplne vyriešili. Dôrazne odporúčam vykonať tlakový test skôr, než vymeníte obtokový ventil. Tým sa identifikujú všetky malé úniky v systéme, ktoré by mohli spôsobovať únik chladiacej kvapaliny.

(Preložené z Anglický)

Ako pôvodný prispievateľ, potrebujem tieto zistenia sledovať. Sladká vôňa je presne to, čo zažívam. Strata výkonu a príznaky pri diaľničnej rýchlosti perfektne zodpovedajú tomu, čo ste opísali. Tento týždeň si naplánujem tlakový test, oveľa lepšie je skontrolovať tieto úniky skôr, ako zbytočne vymeniť drahé diely. Uvedená cena opravy 650 eur sa zdá byť rozumná vzhľadom na kompletný servis. Prehrievanie motora ma znepokojilo kvôli dlhodobému poškodeniu, ale dáva to zmysel, že riadiaca jednotka ECU znižuje výkon, aby chránila motor. Moja spotreba paliva sa v poslednej dobe určite znížila, čo zodpovedá vášmu vysvetleniu. Vzhľadom na to, že moje auto má podobný nájazd kilometrov ako vo vašom prípade, nádržka chladiacej kvapaliny môže vykazovať opotrebovanie súvisiace s vekom. Počas mojej ďalšej jazdy po diaľnici si budem zaznamenávať údaje z teplomeru a nechám skontrolovať systém nasávania vzduchu, kým budú robiť tlakový test. Naozaj dúfam, že je to len nádržka a hadice, a nie vážnejšie problémy s chladením motora.

(Preložené z Anglický)