Prehrievanie VW Touran spojené s poruchou aktívneho klapky vzduchu

Minulý rok v lete som mal veľmi podobný problém s mojím dieslovým VW Passat 2007. Vzhľadom na moje skúsenosti s problémami chladiaceho systému som tieto príznaky okamžite rozpoznal. Auto sa neočakávane prehrievalo a kontrolka motora sa stále rozsvecovala. Po skenovaní to poukazovalo na systém klapiek mriežky. Motor klapky nefungoval správne a nereguloval prívod vzduchu, čo spôsobilo neefektívnu činnosť chladiaceho systému. Spočiatku som skúsil vyčistiť mechanizmus, ale to pomohlo len dočasne. V dielni diagnostikovali úplne chybný elektromechanizmus v systéme prívodu vzduchu. Museli vymeniť celý zostav motorček klapky, čo ma stálo 590 € vrátane práce. Od opravy chladiaci systém funguje perfektne a už sa neobjavujú žiadne výstrahy kontrolky motora. Aby som vám mohol pomôcť s riešením vášho problému podrobnejšie: Akú verziu motora má váš Touran? Vyskytuje sa prehrievanie častejšie pri jazde v meste alebo na diaľnici? Počujete nejaké nezvyčajné zvuky z oblasti prednej mriežky? Aké konkrétne chybové kódy sa zobrazujú? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil.

(Preložené z Anglický)

Po dnešnej návšteve servisu (posledný servis) môžem potvrdiť, že problém prehrievania spomínaný v mojom pôvodnom príspevku skutočne spôsoboval systém aktívnych vzduchových klapiek. Systém tepelného manažmentu bol ovplyvnený zaseknutým mechanizmom mriežky chladiča. Mechanik zistil, že motor klapky úplne zarezol, čím sa zabránilo správnej regulácii prúdenia vzduchu. Celkové náklady na opravu dosiahli 680 € vrátane dielov a práce. Zdá sa, že to zodpovedá cene, ktorú ste zaplatili za podobnú opravu. Auto teraz udržuje správnu prevádzkovú teplotu a kontrolka motora zhasla. Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností, pomohlo nám to určiť správny smer diagnostiky. Aktuálne je na odometri 103554 km.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za aktualizáciu k oprave vášho Touranu. Príznaky a oprava presne zodpovedajú tomu, čo som zažil s mojím Passatom. Keď tieto systémy aktívnych vzduchových klapiek zlyhajú, zvyčajne spôsobujú rovnaký vzor prehrievania a výstrah kontrolky motora. Vaše náklady na opravu 680 € sú skutočne blízko tomu, čo som platil (590 €). Malý rozdiel pravdepodobne vyplýva zo zmien cien dielov od mojej opravy minulé leto. Tieto mechanizmy mriežkových klapiek sú pomerne komplexné komponenty, čo vysvetľuje náklady. Jeden tip z mojej skúsenosti: odkedy som si dal opravu urobiť, teraz si zvykám počúvať akékoľvek nezvyčajné zvuky z oblasti nasávania vzduchu počas mojich pravidelných kontrol údržby. Včasné odhalenie akejkoľvek tuhosti alebo brúsenia v mechanizme by mohlo zabrániť ďalšiemu úplnému zlyhaniu. Problémy s tepelným manažmentom sa v mojom prípade po oprave úplne vyriešili. 8 mesiacov neskôr a chladiaci systém stále udržiava perfektné prevádzkové teploty bez akýchkoľvek výstrah kontrolky motora. Má zmysel dokumentovať najazdené kilometre v čase opravy. Tento referenčný bod pomáha sledovať, či sa v budúcnosti objavia podobné problémy, hoci pri správnej oprave sa zriedka opakujú.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za užitočnú diskusiu. Po vyriešení problému s prehrievaním na mojom Tourane z roku 2005 som chcel uzavrieť tému a zhrnúť, čo sme zistili. Diagnostický sken potvrdil problémy so systémom nasávania vzduchu, konkrétne s motorčekom klapky, ktorý ovláda žalúzie mriežky. Toto sa zhodovalo so symptómami, ktoré som pôvodne opísal – prehrievanie motora a pretrvávajúce výstrahy "Check Engine". Konečná cena opravy bola 680 €, čo zahŕňalo náhradné diely aj prácu. Mechanik mi po demontáži ukázal zaseknutý motorček klapky. Niet divu, že auto malo problémy s tepelnou reguláciou, keď táto súčiastka úplne zlyhala. Naozaj si vážim príspevky od ostatných, ktorí sa stretli s podobnými problémami s chladiacim systémom. Vďaka zdieľaným skúsenostiam bolo jednoduchšie určiť pravdepodobnú príčinu, než zbytočne meniť súčiastky. Pre referenciu: oprava bola vykonaná pri nájazde 103554 km a teraz auto udržuje správnu prevádzkovú teplotu bez akýchkoľvek výstražných svetiel. Určite budem sledovať (očami aj ušami) nový mechanizmus žalúzií mriežky pri budúcich kontrolách údržby.

(Preložené z Anglický)