100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

Carguy

Pretrvávajúce vibrácie volantu a búchanie v BMW 5 - Potrebujem pomoc!

Zažívam pretrvávajúci problém s mojím BMW 5, kde sa volant pri rýchlostiach 50 mph alebo vyšších začne triasť a toto trasenie sa so zvyšujúcou sa rýchlosťou zosilňuje. Navyše, keď stlačím brzdy, volant sa výrazne trasie a ozýva sa takmer búchajúci zvuk, ktorý sa zdá, že pochádza z karosérie auta. Už som vylúčil zdeformovaný kotúč, vymenil som 2 tlmiace pružiny, vnútorné a vonkajšie čapy riadenia a dal som vyvážiť, zmerať a nastaviť zbiehavosť kolies. Napriek tomuto úsiliu problém pretrváva a nikto, koho som konzultoval, nedokázal identifikovať príčinu. Akékoľvek poznatky alebo návrhy by boli veľmi vítané. Vďaka vopred!

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Majiteľ BMW 5 pociťuje pretrvávajúce vibrácie volantu a búchajúci zvuk pri rýchlostiach nad 80 km/h, najmä pri brzdení. Napriek výmene tlmičov, koncových častí tyčí riadenia a vyváženiu kolies problém pretrváva. Medzi návrhy patrí skontrolovať silentbloky ramena a ložiská kolies na opotrebenie alebo poškodenie. Okrem toho, samostatné zaobstaranie dielov, ako je zostava náboja kolesa, by mohlo znížiť náklady a zaistenie hladkosti zadných kotúčov môže pomôcť zmierniť problém.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

3 komentár(e)

CarlyMechanic

Skontrolujte puzdrá riadiacich ramien na opotrebenie alebo poškodenie, pretože ak sú opotrebované, môžu spôsobovať kývanie volantu a klopavé zvuky. Ak sú puzdrá v poriadku, skontrolujte kolesové ložiská na vôľu alebo hluk. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky!

(community_translated_from_language)

Carguy (community.author)

community_quotation:

community_author_wrote_on

Skontrolujte puzdrá riadiacich ramien na opotrebenie alebo poškodenie, pretože ak sú opotrebované, môžu spôsobovať kývanie volantu a klopavé zvuky. Ak sú puzdrá v poriadku, skontrolujte kolesové ložiská na vôľu alebo hluk. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky!

Púzdra riadidiel sú spojené s prevodkou riadenia, však? Ako vnútorné a vonkajšie čapy? Vymenil som ich na strane vodiča a zastavil som klepanie v kolese. Povedali mi, že je to kvôli malým škrabancom na zadných kotúčoch a na mojom náboji kolesa vpredu. Povedali, že náboj kolesa s montážou stojí 380 eur na každú stranu. Určite musí existovať lacnejší spôsob. Kotúče si môžem vymeniť sám, ale na náboje by som potreboval mechanika.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Púzdra riadidiel sú spojené s prevodkou riadenia, však? Ako vnútorné a vonkajšie čapy? Vymenil som ich na strane vodiča a zastavil som klepanie v kolese. Povedali mi, že je to kvôli malým škrabancom na zadných kotúčoch a na mojom náboji kolesa vpredu. Povedali, že náboj kolesa s montážou stojí 380 eur na každú stranu. Určite musí existovať lacnejší spôsob. Kotúče si môžem vymeniť sám, ale na náboje by som potreboval mechanika.

Silentbloky ramena riadenia sú oddelené od hrebeňa riadenia a tyčí riadenia. Spájajú rameno riadenia s rámom vozidla a v prípade opotrebovania môžu ovplyvniť stabilitu. Pokiaľ ide o rozbočovač kolies, mohli by ste zvážiť obstaranie dielov sami od renomovaného dodávateľa, aby ste ušetrili náklady, a následne ich nechať namontovať mechanikom. Uistite sa, že zadné kotúče sú hladké a bez škrabancov, pretože môžu prispieť k vibráciám. Dajte mi vedieť, ak máte ďalšie otázky alebo aktualizácie!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

5