Príčiny poruchy snímača prevodovky VW Eos a ich oprava

Minulý rok som mal veľmi podobné problémy s prevodovkou v mojom VW Passat z roku 2011. Vzhľadom na moje skúsenosti s prevodovkami VW, tieto príznaky okamžite poukazovali na potenciálne problémy s prevodovým olejom. Problémy s radením a škrípavé zvuky presne zodpovedali tomu, čo sa stalo v mojom prípade. Prevodovka prešla do núdzového režimu a zobrazovali sa výstražné svetlá. Spočiatku som si tiež myslel, že ide len o snímač oleja, ale môj mechanik zistil, že hladina prevodového oleja bola kriticky nízka, čo spôsobovalo prehrievanie. Oprava zahŕňala: Kompletnú výmenu prevodového oleja, nový filter prevodového oleja, výmenu opotrebovaných tesnení prevodového oleja, diagnostickú kontrolu systému. Celkové náklady boli 365 € a vyriešili všetky problémy. Prevodovka odvtedy radí hladko. Aby som vám mohol lepšie pomôcť s vaším konkrétnym prípadom, mohli by ste mi poskytnúť tieto informácie: Aktuálny počet najazdených kilometrov vášho Eos, Kedy bola vykonaná posledná výmena prevodového oleja, Sú viditeľné nejaké úniky oleja pod autom, Vyskytuje sa problém častejšie, keď je motor studený alebo teplý? Tieto príznaky problémov s prevodovkou by sa nemali ignorovať, pretože nízka hladina oleja môže spôsobiť vážne poškodenie. Odporúčal by som vám nechať si ju čo najskôr skontrolovať kvalifikovaným servisom, aby ste predišli drahším opravám prevodovky v budúcnosti.

(Preložené z Anglický)

Skontroloval som si servisné záznamy, posledná výmena prevodového oleja sa uskutočnila pri 41 000 km počas pravidelnej údržby. Momentálne mám 43 800 km a pod autom nie sú viditeľné žiadne úniky. Problémy s radením prevodových stupňov sa vyskytujú najmä vtedy, keď je prevodovka studená, najmä počas prvých 10-15 minút jazdy. Po zahriatí sa prevodovka správa o niečo lepšie, ale brúsiaci zvuk je stále prítomný pri radení. Diagnostika snímača teploty prevodového oleja dáva zmysel vzhľadom na to, že príznaky sa začínajú, keď je prevodovka studená. Dúfam, že ide len o chybný snímač prevodovky a nie o vnútorné poškodenie.

(Preložené z Anglický)

Na základe týchto príznakov počas studených štartov by vaše podozrenie na teplotný senzor mohlo byť správne. V mojom Passate som spočiatku mal podobné problémy s prevodovkou pri studenom štarte, ale tie boli v skutočnosti spôsobené kombináciou chybného snímača prevodovky a kontaminácie prevodového oleja. Škrípavý zvuk počas radenia, dokonca aj po zahriatí, naznačuje, že by to mohlo byť viac než len problém so senzorom. Keď moja prevodovka mala tieto presné príznaky, mechanik našiel kovové častice v prevodovom oleji, čo naznačuje isté vnútorné opotrebenie. Môj mechanik vykonal tieto diagnostické kroky: Elektrické testovanie teplotného senzora, Kontrola kvality prevodového oleja, Diagnostický sken počítača, Testovacia jazda na overenie správania pri studenom vs. teplom chode. Kompletná oprava zahŕňala: Nový teplotný senzor, Preplach prevodového oleja, Výmenu filtra, Aktualizáciu softvéru. Celkové náklady na opravu boli 520 €, ale predišli vážnejším problémom s prevodovkou. Prevodovka funguje bezchybne už 25 000 km od opravy. Pri pohľade na váš nájazd, hoci relatívne nízky, tieto problémy s prevodovkou potrebujú čoskoro pozornosť. Škrípavé zvuky počas radenia by mohli naznačovať rozvíjajúce sa mechanické problémy, ktoré presahujú len problémy so snímačmi. Správna diagnostika teraz by mohla zabrániť rozsiahlejším opravám prevodovky neskôr.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné informácie o vašich skúsenostiach s Passatom. Váš prípad veľmi pomáha, pretože príznaky sa zhodujú s tým, čo zažívam. Relatívne nízky nájazd kilometrov na mojom Eose a skutočnosť, že problémy sú horšie, keď je auto studené, skutočne poukazuje na problémy s čidlami. Pretrvávajúci brniaci zvuk ma však znepokojuje, najmä keď ste spomenuli nájdenie kovových častíc v prevodovom oleji. Na budúci týždeň som si dohodol stretnutie v mojej pravidelnej dielni. Požiadam ich, aby vykonali rovnaké diagnostické kroky, ktoré ste načrtli, najmä kontrolu kvality prevodového oleja a vykonanie elektronických testov na teplotnom čidle. Kompletná diagnostika a oprava v cene 520 € sa zdajú byť rozumné, ak sa tým zabráni väčším opravám prevodovky. Oceňujem podrobné rozpisovanie toho, čo sa na vašom aute kontrolovalo a opravovalo. Po návšteve dielne sa ozvem s výsledkami. Dúfajme, že ide len o čidlo prevodovky a základnú údržbu, a nie o vnútorné poškodenie prevodovky.

(Preložené z Anglický)