Príznak chyby ventilu BMW DISA: zastavenie motora a strata výkonu

Mal som podobný problém s mojím BMW radu 5 z roku 2016. Príznaky boli presne také, aké popisujete – nepravidelné voľnobežné otáčky, strata výkonu a občasné zastavenie motora. Dal som si ho skontrolovať v servise minulý mesiac a ukázalo sa, že je to chybný DISA ventil. Mechanik mi ukázal, že klapka ventilu bola zaseknutá a vákuová jednotka nefungovala správne. Moja DISA jednotka bola úplne opotrebovaná a vyžadovala kompletnú výmenu, nedalo sa opraviť len ventil. Je to kritická súčasť, ktorá reguluje prúdenie vzduchu do motora, takže to nebolo niečo, čo som si mohol odložiť. Oprava trvala v servise asi 3 hodiny. Odkedy som si to dal opraviť, motor znova beží hladko, voľnobežné otáčky sú stabilné a dodávanie výkonu je späť v norme. Kontrolka motora sa tiež zhasla. Ak sa vaše príznaky zhodujú s týmito, určite si dajte skontrolovať DISA ventil špecialistom na BMW, a nie všeobecným mechanikom. Je to v skutočnosti pomerne vážny problém, ktorý môže viesť k väčším problémom s motorom, ak sa ponechá bez dozoru.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Presne s týmto sa teraz potýkam a je dobré vedieť, že s týmito príznakmi nie som sám. Plánujem to tento týždeň vziať špecialistovi. Len ma zaujíma, či si približne pamätáte, koľko ste nakoniec zaplatili za opravu? A tiež, či všetko od opravy beží hladko, alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy? Naozaj si vážim vašu pomoc.

(Preložené z Anglický)

Hej! Chcel som sa len opýtať, áno, presne si pamätám, koľko ma to stálo, pretože to nebolo tak dávno. Celková suma bola 280 € za kompletnú výmenu jednotky DISA. Úprimne, hoci to nebolo lacné, úplne to stálo za to. Auto od opravy beží ako hodinky, vážne, je to rozdiel ako medzi dňom a nocou! Už žiadne otravné nepravidelné voľnobežky alebo problémy s výkonom. Je to už asi mesiac a nemám jediný problém. Motor sa znova cíti hladko a responzívne, presne tak, ako má. Som naozaj rád, že som si to dal opraviť, keď som to urobil. Mechanik spomenul, že ak by sa to nechalo nekontrolované, mohlo by to viesť k drahším problémom s motorom v budúcnosti. Takže áno, určite si dajte svoje skontrolovať tým špecialistom, zdá sa, že máte presne to isté, čo som mal ja. Verte mi, rozdiel si všimnete hneď po oprave! Dajte mi vedieť, ako to dopadne s vašou opravou, vždy ma zaujíma, ako tieto veci dopadnú pre ostatných majiteľov BMW.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobnosti! Konečne som si včera dal opraviť auto a máte absolútnu pravdu, aký rozdiel! Moja skúsenosť bola veľmi podobná tej vašej. Išiel som k špecialistovi na BMW a ten potvrdil, že to bol ventil DISA. Oprava stála o niečo viac, 320 €, ale úplne to stálo za každú eurú. Mechanik bol naozaj dôkladný a ukázal mi starý ventil, bol úplne zničený. Niet divu, že moje auto tak štrajkovalo! Všetko mi jasne vysvetlil a dokonca mi dal aj niekoľko tipov na preventívnu údržbu do budúcnosti. A to najlepšie? Moje auto teraz perfektne jazdí. Hrubý chod je preč, dodávanie výkonu je plynulé a tá otravná kontrolka motora konečne zmizla. Je to ako keby som šoféroval úplne iné auto! Som naozaj rád, že som to neodkladal dlhšie. Ďakujem ešte raz, že ste ma v tom správnym smerom nasmerovali. Je úľavou mať to poriadne vyriešené namiesto skákania medzi bežnými mechanikmi, ktorí nedokázali problém určiť. Niekedy stačí počuť od niekoho, kto si prešiel tým istým!

(Preložené z Anglický)