Príznak systému BMW M3 Valvetronic: Potrebná odborná diagnostika

Minulý rok som mal podobný problém s mojím BMW M4 z roku 2015. Príznaky, ktoré popisujete, sa presne zhodujú s tým, čo som zažil ja – nepravidelné voľnobežné otáčky, váhanie pri zrýchľovaní a hrozná spotreba paliva. Ukázalo sa, že to bol chybný Valvetronic motor a aktuátor. Prvý mechanik, ktorého som navštívil, to nedokázal správne diagnostikovať, ale našiel som špecialistu na BMW, ktorý problém okamžite identifikoval. Valvetronic mechanizmus potreboval kompletnú prevádzkovú procedúru a výmenu niektorých komponentov. Je to určite vážny problém, ktorý vyžaduje špeciálne diagnostické vybavenie a odborné znalosti. Oprava nebola len rýchla záplata, trvala pár dní, pretože museli správne kalibrovať nový Valvetronic motor. Po oprave bol rozdiel ako deň a noc – plynulé zrýchľovanie, normálna spotreba paliva a kontrolka motora zhasla. Moja rada by bola nájsť mechanika, ktorý sa špecializuje na BMW, najmä takého, ktorý má skúsenosti s Valvetronic systémami. Nie je to niečo, čo by ste mali nechať bez dozoru, pretože to môže viesť k vážnejším problémom s motorom.

(Preložené z Anglický)

Hej, ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Je super užitočné vedieť, že niekto iný prešiel tou istou bolesťou hlavy so svojím BMW. V skutočnosti som zvedavý, nemali by ste niečo proti zdieľaniu toho, koľko vás stála celá oprava? Tiež, beží všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké iné zvláštnosti? Len sa snažím získať predstavu o tom, do čoho by som sa mohol dostať so svojim M3.

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Chcel som sa len opýtať, ako sa veci majú, a vlastne, všetko beží perfektne odkedy som si dal opraviť problém s Valvetronicom. Celková suma za opravu bola 575 €, čo úprimne nebolo také zlé, ako som čakal, vzhľadom na to, že ide o BMW! Moje M4 teraz jazdí ako nové, žiadne viac škytavok, spotreba paliva je späť v norme a motor beží super hladko. Od opravy, ktorá bola asi pred 8 mesiacmi, som nemal jediný problém. Špecializovaný mechanik sa naozaj vyznal v týchto systémoch Valvetronic. Verte mi, len čo to vyriešite, hneď si všimnete rozdiel. Auto sa cíti úplne inak, v dobrom! A žiadna viac kontrolka motora, kvôli ktorej by som sa mal stresovať. Len sa uistite, že nájdete niekoho, kto sa naozaj vyzná v BMW, to robí pri riešení týchto špecifických problémov obrovský rozdiel. Stále milujem svoje M4 a môžem úprimne povedať, že stálo za to každú korunu, aby sa to poriadne opravilo. Dajte mi vedieť, ak potrebujete ďalšie tipy!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za skvelé rady! Chcel som vás aktualizovať o tom, čo sa stalo s mojím M3. Konečne som ho vzal k špecialistovi na BMW a wow, aký rozdiel v servise! Mechanik to diagnostikoval hneď, ukázalo sa, že to bolo presne to, čo ste navrhli vy, chybný systém Valvetronic. Oprava trvala dva dni a stála ma asi 600 dolárov. Nie je to lacné, ale určite to stálo za to. Mechanik mi prešiel všetko, čo urobili, a dokonca mi ukázal opotrebované súčiastky, ktoré vymenili. Naozaj som ocenil ich transparentnosť. Najlepšia časť? Moje M3 teraz beží ako sen! Koktanie je úplne preč, zrýchlenie je opäť plynulé a už neprepálim peniaze na palivo. Taká úľava mať aj tú kontrolku motora vypnutú. Naozaj som rád, že som sa tu najprv opýtal a riadil sa vašou radou ohľadom nájdenia špecialistu. Tento nový mechanik je určite ten pravý, naozaj rozumejú BMW. Ďakujem znova za pomoc pri vyhýbaní sa tej potenciálnej nočnej more!

(Preložené z Anglický)