lillyloewe14
Príznakmi a nákladmi na opravu chyby riadiacej jednotky BMW radu 2
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
lillyloewe14 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémom hlavného relé! To je naozaj užitočná informácia. Pamätáte si náhodou približne koľko vás stála oprava? Snažím sa len získať predstavu o nákladoch, keby som sa stretol s niečím podobným. Taktiež ma zaujíma, či sa u vás po oprave objavili nejaké ďalšie elektrické problémy?
(Preložené z Anglický)
levi_wolf95
Ahoj znova! Rád ti dám aktualizáciu! Po mojom pôvodnom príspevku som tento problém skutočne nechal opraviť, budeš rád, že to bol naozaj hlavný relé, ktorý spôsoboval všetky problémy. Celková oprava ma stála 120 € u môjho mechanika a úprimne, boli to dobre minuté peniaze. Odkedy som to dal opraviť, moje BMW beží ako hodinky. Riadiaca jednotka ECU funguje perfektne, žiadne viac tých otravných pomalých štartov alebo výpadkov výkonu, ktoré ma predtým šialili. Ubehlo niekoľko mesiacov a nemal som ani jeden elektrický problém. Aby som ťa ubezpečil, hneď ako vymenili ten chybný relé, auto sa cíti ako nové. Nezvyčajné vypínanie systému úplne prestalo a odozva motora je späť k svojej obvyklej svižnosti. Ver mi, je to taká úľava, nemusím sa báť pri každom otočení kľúča! Daj mi vedieť, ako to dopadlo, keď si dáš svoje auto skontrolovať. Držím palce, aby to bola rovnaká jednoduchá oprava aj pre teba!
(Preložené z Anglický)
lillyloewe14 (Autor)
Veľmi pekne ďakujem za detailné následné kroky! Práve som sa vrátil od mechanika a neuveríte, bolo to presne tak, ako ste opísali! Hlavné relé bolo poškodené a opravili ho za približne rovnakú cenu, ktorú ste spomenuli. Musel som si však nájsť iného mechanika, pretože môj starý stále trval na tom, že je to riadiacia jednotka (ECU). Tento nový chlap to diagnostikoval hneď. Auto teraz beží perfektne, štartuje okamžite a všetky systémy fungujú skvele. Taká úľava, že to nebolo niečo vážnejšie! Je smiešne, ako tieto veci fungujú, stresoval som sa z potenciálneho výdaja tisícov na výmenu ECU a nakoniec to bola relatívne jednoduchá oprava. Mechanik mi dokonca ukázal staré relé a vysvetlil, ako to spôsobovalo všetky tie problémy. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoje skúsenosti, pomohlo mi to vyhnúť sa zbytočnej drahej oprave. Môj BMW je späť v starej forme a moja peňaženka je stále nedotknutá!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
levi_wolf95
Hej! Minulý rok som mal veľmi podobné problémy s mojím BMW 1 série z roku 2016. Spočiatku som si myslel, že je to aj ECU, ale ukázalo sa, že je to chybný hlavný relé. Príznaky presne zodpovedali tomu, čo popisujete, pomalé štarty, strata výkonu a neobvyklé vypínanie elektrického systému. Zniesol som to k môjmu mechanikovi, keď to začalo vypínať počas jazdy, čo bolo dosť desivé. Diagnostikovali to po spustení komplexných testov. Oprava hlavného relé zvyčajne nie je zložitá práca, ale je kritická, pretože riadi rozvod energie do rôznych elektrických komponentov vrátane ECU. Moje trvalo asi pol dňa, a úprimne, nebolo to také vážne, ako som sa spočiatku obával. Auto odvtedy jazdí perfektne, žiadne ďalšie neobvyklé vypnutia ani problémy s výkonom. Predtým, než skočíte k záverom o ECU, nechajte kvalifikovaného mechanika skontrolovať hlavné relé a elektrický systém. Mohlo by vám to ušetriť zbytočnú výmenu ECU.
(Preložené z Anglický)