christopher_phoenix1
Príznakmi problémov s rozvodovým reťazom BMW XM: Skorá varovné signály
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
christopher_phoenix1 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie tejto skúsenosti! Som rád, že viem, že s týmito príznakmi nie som sám. Len ma zaujíma, či si približne pamätáš, koľko ťa stála celá oprava? A tiež, či všetko od opravy beží hladko, alebo si si všimol nejaké ďalšie zvláštnosti?
(Preložené z Anglický)
julia_tiger57
Ahoj znova! Rád ti poskytnem aktualizáciu. Odkedy som dal svoje X7 mechanikovi, beží ako hodinky. Výmena snímača kľukového hriadeľa všetko perfektne vyriešila, žiadne ďalšie zvláštne zvuky, výkon je späť v norme a spotreba paliva je oveľa lepšia. Podarilo sa im opraviť referenčnú hodnotu kľukového hriadeľa k vačkovému hriadeľu, ktorá spôsobovala všetky problémy. Celková suma faktúry bola 340 € za výmenu snímača a prácu. Trochu drahé, ale úprimne povedané, stálo to za každú korunu, vzhľadom na to, ako dobre teraz beží. Od opravy, ktorá bola asi pred 6 mesiacmi, som nemal jediný problém. Motor beží hladko ako hodváb, dokonca aj pri studených štartoch, a ten otravný kovový zvuk úplne zmizol. Len sa uisti, že ktokoľvek bude pracovať na tvojom aute, použije správne diagnostické zariadenie, to pomohlo identifikovať presný problém s mojím autom. Povedal by som, že s opravou by si nemal príliš čakať, určite to nie je niečo, čo by si mal nechať visieť. Daj mi vedieť, ako to dopadne s tým tvojim!
(Preložené z Anglický)
christopher_phoenix1 (Autor)
Veľmi pekne ďakujem za všetky detaily! Zhrýzol som do kyseliny a včera som to vzal do certifikovaného BMW servisu. Ukázalo sa, že ste mali úplnú pravdu, bol to naozaj snímač kľukového hriadeľa, ktorý spôsoboval všetku tú drámu. Mechanik našiel aj problémy s káblovaním, presne ako vo vašom prípade. Celá vec ma stála o niečo viac, okolo 420 €, pretože museli vymeniť aj nejaké ďalšie káble. Ale úprimne, aký rozdiel! Dnes ráno som s ním išiel na skúšobnú jazdu a beží perfektne, žiadne viac divných zvukov, výkon je späť a kontrolka motora je konečne zhasnutá. Taká úľava! Naozaj si vážim vašu pomoc. Pravdepodobne by som sa o toto oveľa dlhšie stresoval, keby ste sa nedelili o svoju skúsenosť. Niekedy tieto veci len potrebujú riadnu diagnostiku a opravu od niekoho, kto vie, čo robí. Poučenie: neodkladať opravy!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
julia_tiger57
Ahoj. Na jeseň minulého roka som mal s mojím BMW X7 2019 veľmi podobné problémy. Dovoľte mi podeliť sa o to, čo sa stalo. Mal som identické príznaky: kontrolka motora, znížený výkon, kovové tikanie a hroznú spotrebu paliva. Ukázalo sa, že mi zlyhával snímač polohy kľukového hriadeľa, čo spôsobovalo problémy s časovaním. Snímač nečítal polohu kľukového hriadeľa správne, čo spôsobilo, že motor pracoval nepravidelne a neefektívne. Oprava zahŕňala výmenu snímača a čistenie okolia, pretože sa tam nahromadili kovové častice. Pri oprave zistili aj mierne poškodenie káblového zväzku snímača, ktorý tiež potreboval výmenu. Je to vážny problém, ktorý by sa nemal ignorovať, pretože ak sa nechá bez dozoru, môže potenciálne spôsobiť poškodenie motora. Oprava v autorizovanom servise trvala asi 4-5 hodín. Nie je to najzložitejšia oprava, ale určite vyžaduje správne diagnostické zariadenie a odborné znalosti. Navrhujem, aby ste si ho nechali čo najskôr skontrolovať, najmä s týmito príznakmi. Predtým, než sa začnú robiť závery, uistite sa, že vykonajú správny diagnostický sken.
(Preložené z Anglický)