Príznaky a diagnostika poruchy Jaguar XF Turbo

Ako majiteľ dieslového Jaguaru XJ z roku 2011 som sa minulý mesiac stretol s takmer identickými príznakmi. Kombinácia kontrolky motora, trhania pri zrýchľovaní a pískajúceho zvuku silne poukazuje na únik tlaku v turbosystéme. Keď je snímač tlaku posilňovača alebo jeho pripojenie k zväzku káblov chybný, turbodúchadlo nemôže správne regulovať tlak posilňovača. To vysvetľuje stratu výkonu a zvýšenú spotrebu paliva. Zastavenie na voľnobežných otáčkach je obzvlášť výpovedné, pretože zodpovedá klasickým príznakom narušenej regulácie tlaku turbosystému. V mojom prípade bol problém spôsobený koróziou elektrických pripojení na snímači tlaku posilňovača. Kolíky konektora sa zhoršili, čo spôsobovalo prerušované problémy so signálom. Zatiaľ čo samotná oprava bola jednoduchá, diagnostika vyžadovala špecializované diagnostické zariadenie na správne testovanie funkcie turbodúchadla. Toto je vážny problém, ktorý si vyžaduje okamžitú pozornosť, pretože pokračovanie prevádzky by mohlo potenciálne poškodiť turbodúchadlo alebo komponenty motora. Oprava typicky zahŕňa: Kompletné diagnostické skenovanie, Testovanie snímača tlaku posilňovača, Kontrolu všetkých pripojení turbosystému, Čistenie alebo výmenu elektrických pripojení, Testovanie tlaku systému. Certifikovaný diagnostický špecialista by mal vykonať dôkladné testovanie pred výmenou akýchkoľvek komponentov, pretože podobné príznaky môžu pochádzať z rôznych bodov v sacom potrubí a turbosystéme.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné vysvetlenie. Príznaky, ktoré ste opísali, sa presne zhodujú s tým, čo som zažil s mojím XF. Problém so kontrolkou motora v kombinácii s príznakmi úniku plniaceho tlaku bol dosť znepokojivý. Trhanie počas zrýchľovania bolo obzvlášť znepokojivé, pretože to spôsobilo, že sa auto zdalo nebezpečné na šoférovanie. Je dobré vedieť, že v vašom prípade to boli len korodované pripojenia. Dám si to skontrolovať, pretože moje sacie potrubie a celý systém turbodúchadla by určite potrebovali dôkladnú kontrolu. Pamätáte si približne, koľko ste zaplatili za kompletnú diagnostiku a opravu? Tiež, funguje všetko hladko od opravy alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy s turbodúchadlom?

(Preložené z Anglický)

Oprava bola jednoduchá záležitosť, ktorá stála 95 €, aby sa opravila chybná káblová prípojka na snímači tlaku posilňovača. Odkedy bola práca vykonaná pred dvoma týždňami, turbosystém beží perfektne bez kontrolky motora alebo problémov s výkonom. Diagnostické testovanie potvrdilo moje podozrenie, že únik tlaku posilňovača bol spôsobený poškodeným zapojením na pripojení snímača, nie problémom s turbodúchadlom samotným. Mechanik počas opravy vyčistil a riadne zaistil všetky pripojenia nasávania vzduchu, čo pomohlo obnoviť normálny tlak posilňovača. Moja spotreba paliva je späť v norme a motor dodáva plynulý výkon bez trhania alebo váhania počas zrýchľovania. Pískajúce zvuky sú tiež úplne preč. Oprava pripojenia snímača tlaku posilňovača bola určite správne rozhodnutie, turbodúchadlo teraz funguje presne tak, ako má, s riadnym reguláciou tlaku. Len sa uistite, že ktokoľvek vykoná prácu, použije správne diagnostické zariadenie na overenie presnej chyby skôr, než začne meniť diely. Dôkladná kontrola celého turbosystému a nasávania vzduchu je dôležitá na odhalenie všetkých ostatných potenciálnych problémov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za váš príspevok a radu. Vzal som svoj XF k inému certifikovanému mechanikovi, ktorý sa špecializuje na turbosystémy. Po kompletnom diagnostickom skenovaní našli viacero problémov s káblovaním snímača plniaceho tlaku a malú trhlinu v jednej z potrubí medzichladiča, čo spôsobovalo únik plniaceho tlaku. Celková oprava stála 380 €, vrátane dielov a práce. Vymenili poškodený káblový zväzok, opravili prasknuté potrubie a vykonali kompletnú tlakovú skúšku turbodúchadla. Pískavý zvuk úplne zmizol a kontrolka motora sa už nerozsvietila. Auto teraz jazdí skvele, už sa netrhá ani neškube a turbodúchadlo opäť poskytuje správny plniaci tlak. Spotreba paliva sa vrátila do normálu. Naozaj som rád, že som si dal urobiť druhý názor, namiesto toho, aby som sa vrátil k svojmu predchádzajúcemu mechanikovi, ktorý tieto problémy jasne prehliadol. Nová dielňa vykonala oveľa dôkladnejšiu prácu pri kontrole všetkých pripojení tlakových snímačov a testovaní celého systému. Mal som tam ísť hneď na začiatku, namiesto plytvania časom na inom mieste. Niekedy zaplatenie trochu viac za kvalitnú diagnostickú prácu šetrí peniaze v dlhodobom horizonte.

(Preložené z Anglický)