100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

karenschmitz3

Príznaky a sprievodca opravou chyby EGR systému Jeep Cherokee

Môj naftový Jeep Cherokee z roku 2008 sa mi v poslednej dobe správa zvláštne a vykazuje viacero problémov: motor pôsobí slabo, svieti kontrolka motora, a pri akcelerácii sa objavuje dym a syčanie. Motor pracuje nepravidelne, spotrebuje viac paliva a trhá pri stlačení plynového pedála. Pri nájazde 188177 km mám podozrenie na chybný EGR ventil. Už som mal v minulosti zlé skúsenosti s mechanikmi, takže by som chcel vedieť, či sa niekto stretol s podobnými príznakmi a úspešne ich odstránil? Čo mám očakávať za opravy a čas?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

janaice18

Mal som podobné príznaky na Jeep Wrangler diesel z roku 2013. Drsné voľnobežky a strata výkonu boli jasnými indikátormi problémov s EGR ventilom. Emísie vozidla boli vážne ovplyvnené, pričom pri zaťažení sa tvoril nadmerný dym. Oprava automobilu zahŕňala najprv demontáž a čistenie EGR ventilu, ale bol príliš poškodený, úplne upchatý usadeninami uhlíka. Ventil potreboval kompletnú výmenu spolu s vyčistením EGR kanálov. Sacie potrubie tiež potrebovalo dekarbonizáciu, aby sa predišlo budúcim problémom. Bola to vážna oprava, ktorá výrazne ovplyvnila výkon motora a emisie vozidla. Ak by sa neopravila, mohlo by to viesť k ďalšiemu poškodeniu motora a zvýšenému opotrebovaniu dieselového motora. Kompletná oprava zahŕňala: výmenu EGR ventilu, kontrolu EGR chladiča, čistenie sacieho potrubia, kompletnú diagnostickú kontrolu, resetovanie systému riadenia motora. Oprava vyriešila všetky príznaky: obnovila správne dodávanie energie, odstránila dym, opravila drsné voľnobežky a vrátila spotrebu paliva do normálu. Kontrolka motora sa po oprave a resetovaní systému zhasla. Vzhľadom na vaše podobné príznaky a počet najazdených kilometrov tieto problémy zodpovedajú klasickým vzorcom zlyhania EGR ventilu v dieselových motoroch Jeep. Odporúčam dať si ho čo najskôr skontrolovať, aby sa predišlo ďalšiemu poškodeniu motora.

(Preložené z Anglický)

karenschmitz3 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s opravou EGR ventilu. Príznaky, ktoré ste opísali, perfektne zodpovedajú mojej situácii. Moja kontrolka motora sa po oprave konečne zhasla a nepravidelný chod motora úplne zmizol. Mohli by ste mi prezradiť, aké boli celkové náklady na opravu? Môj mechanik mi nacenil cenu, ale chcem si ju porovnať. Tiež, mali ste po výmene EGR ventilu nejaké problémy s vákuovými netesnosťami alebo podobné problémy? Chcem len vedieť, na čo si mám v budúcnosti dávať pozor.

(Preložené z Anglický)

janaice18

Celková cena opravy EGR ventilu na mojom Jeepe Wrangleri bola 355 eur, čo sa zdá rozumné vzhľadom na rozsiahly rozsah prác. Systém recirkulácie výfukových plynov teraz funguje perfektne, bez únikov vákua alebo iných problémov počas 15 000 km od opravy. Oprava vozidla vyriešila všetky pôvodné problémy, už žiadne nepravidelné voľnobežky, obnovený výkon a správna spotreba paliva. Mechanik dôkladne skontroloval okolité komponenty, keď bol systém rozobratý, čo pravdepodobne zabránilo budúcim komplikáciám. Správne fungujúci EGR ventil je kľúčový pre moderné dieselové motory. Od opravy sledujem akékoľvek zmeny v výkone motora alebo nezvyčajné zvuky, ktoré by mohli naznačovať rozvíjajúce sa úniky vákua. Pravidelná údržba a udržiavanie čistoty motora pomáha predchádzať opakovanému usadzovaniu sa uhlíka a spôsobovaniu podobných problémov. Som rád, že vaša oprava vyriešila príznaky. Tieto systémy zvyčajne zostávajú bezproblémové mnoho rokov po správnej oprave, pokiaľ sa dodržiavajú pravidelné servisné intervaly.

(Preložené z Anglický)

karenschmitz3 (Autor)

Po mesiacoch zápasenia s tým frustrujúcim nepravidelným chodom na voľnobeh a nadmerným dymom som si konečne minulý týždeň dal opraviť EGR ventil. Mechanik, ktorého som našiel, bol naozaj dôkladný, dal si čas vysvetliť, ako uhlíkové usadeniny úplne upchali systém recirkulácie výfukových plynov. Katalyzátor bol tiež postihnutý, ale našťastie nepotreboval výmenu. Celková suma dosiahla 380 eur za výmenu EGR ventilu, čistenie systému a diagnostickú prácu. Viac, než som dúfal, ale stálo to za každú cent, pretože Jeep znova jazdí ako nový. Žiadne viac trhania alebo syčania počas zrýchľovania. Oprava trvala asi 6 hodín. Vyčistili sacej potrubie, kým bolo všetko rozobraté, a resetoval sa systém riadenia motora. Včera som s prehľadom prešiel emisnou kontrolou. Spotreba paliva je tiež späť v norme. Naozaj som rád, že som nečakal dlhšie, mechanik mi ukázal starý ventil a bol úplne zničený. Mohlo to spôsobiť vážne poškodenie motora, keby sa neopravilo. Odteraz sa budem viac venovať údržbe, aby sa to už neopakovalo.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: