Príznaky alternátora Audi S8 signalizujú nákladnú opravu

Minulú zimu som mal podobné problémy s alternátorom na svojom Audi A7 3.0T z roku 2015. Príznaky dokonale zodpovedajú tomu, čo som zažil: stmievanie svetiel, pomalý štart a znížený výkon motora sú klasickými príznakmi problému s alternátorom ovplyvňujúcim elektrický systém. Môj alternátor úplne zlyhal po približne týždni výstražných znakov. Elektronika auta začala nepravidelne fungovať a nakoniec sa auto vôbec neštartuje. Batéria bola v poriadku, ale nedokázala udržať náboj kvôli zlyhávajúcemu alternátoru. Oprava si vyžadovala kompletnú výmenu alternátora spolu s hadicovým remeňom, pretože vykazoval opotrebenie z chybnej kladky alternátora. Bola to vážna oprava, ktorá trvala dva celé dni v servise, pretože prístup k alternátoru v týchto motoroch si vyžaduje odstránenie niekoľkých komponentov. Dôležité indikátory, ktoré treba skontrolovať: Namerané napätie batérie pod 13,5 V počas prevádzky, Vŕzganie z oblasti remeňa, Viacnásobné výstrahy elektrického systému, Výstražné svetlo batérie na palubnej doske zostáva svietiť. Odporúčam to čo najskôr skontrolovať, tieto príznaky sa zvyčajne rýchlo zhoršujú a môžu vás nechať na ceste. Alternátor poháňa kritické elektronické súčasti a zapaľovacie systémy auta, takže jazda s chybnou jednotkou riskuje náhle úplné elektrické zlyhanie.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Znie to veľmi podobne k tomu, čo sa stalo na mojom S8. Pamätáte si približne koľko ste zaplatili za výmenu alternátora a remenice? Môj nabíjací systém vykazuje rovnaké problémy s upozorneniami na slabú batériu a stmievajúcimi sa svetlami. Tiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké ďalšie elektrické problémy? Chcem si byť istý, že mám pokryté všetky základne skôr, než pôjdem do servisu, pretože situácia, keď auto nenastartuje, by bola práve teraz veľmi nepríjemná.

(Preložené z Anglický)

Minulý týždeň som si vyzdvihol auto z dielne po riešení presne týchto problémov s alternátorom. Výmena generátora a práce s remeňom stáli celkovo 960 eur, čo zahŕňalo aj prácu na demontáži rôznych komponentov pre prístup k nemu. Peniaze však boli dobre minuté, pretože auto teraz perfektne funguje bez ďalších varovaní o batérii alebo stlmených svetiel. Od opravy som nezažil žiadne elektrické problémy. Štartovanie je silné a okamžité, svetlomety sú jasné aj na voľnobeh a všetky systémy fungujú tak, ako majú. Systém nabíjania udržuje správne napätie, čo úplne vyriešilo tie otravné výstrahy o nízkej batérii. Jeden tip: kým majú všetko rozobraté pre výmenu alternátora, nech skontrolujú okolie a zapojenie. Je lepšie zachytiť akékoľvek potenciálne problémy, keď už majú prístup, než platiť za prácu dvakrát. Môj mechanik skontroloval všetky elektrické pripojenia a bez dodatočných nákladov vymenil niekoľko opotrebovaných spôn. Oprava pred úplným zlyhaním bola určite správne rozhodnutie. Nič horšie ako auto, ktoré sa kvôli problémom s alternátorom neštartuje, najmä vzhľadom na to, ako rýchlo sa tieto príznaky môžu rozvinúť do úplného zlyhania systému.

(Preložené z Anglický)

Práve som sa vrátil z výmeny alternátora. Celková cena bola 1150 eur, čo zahŕňalo nový alternátor, hadicový remeň a prácu. Viac, než som chcel minúť, ale problémy s poklesom napätia sa zhoršovali a nemohol som riskovať, že zostanem na ceste. Mechanik mi ukázal starý alternátor, ložiská boli úplne zničené, čo vysvetľovalo zvláštne zvuky, ktoré som počul. Pri práci tiež našli niektoré korodované káblové pripojenia a opravili ich bez ďalších poplatkov. Auto teraz štartuje silno a všetky elektrické problémy sú preč. Žiadne viac stmievania svetlometov alebo výstrah batérie na prístrojovej doske. Štartovací motor sa zapína okamžite namiesto toho slabého štartovania, ktoré som mal predtým. Naozaj som rád, že som to vyriešil skôr, než ma to niekde nechalo na ceste. Odteraz budem pozorne sledovať údaje o nabíjacom systéme, aby som zachytil akékoľvek problémy skoro. Poučenie: nečakať príliš dlho, keď sa začnú objavovať elektrické problémy.

(Preložené z Anglický)