SabMey
Príznaky EGR ventilu BMW X3: Dym, strata výkonu a zvláštne zvuky
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
SabMey (Autor)
Veľmi pekne ďakujem za zdieľanie vašich skúseností, je úľavou počuť, že niekto iný mal rovnaký problém! Čím skôr sa pôjdem poradiť s odborníkom na BMW. Mimochodom, pamätáte si približne, koľko ste nakoniec zaplatili za celú opravu? A beží všetko hladko odvtedy, alebo ste narazili na nejaké ďalšie súvisiace problémy?
(Preložené z Anglický)
RacerWeber
Zase ahoj! Rád ti dám aktualizáciu, nechal som si opraviť EGR ventil a celá oprava ma stála 355 €. Mechanik potvrdil, že bol úplne zanesený a zaseknutý, presne ako som predpokladal. Odkedy som to dal do poriadku, môj X1 beží ako hodinky, žiadne problémy s výkonom, zvláštne zvuky ani problémy s dymom. Spotreba paliva je tiež späť v norme, čo je pre moju peňaženku obrovská úľava! Môžem s istotou povedať, že to stálo za každú korunu. Auto sa cíti ako nové a od opravy sa nevyskytol žiadny súvisiaci problém. Ten syčiaci zvuk, ktorý si spomínal? Úplne preč. Ak má tvoje auto rovnaké príznaky ako moje, oprava EGR ventilu by mala všetko vyriešiť. Daj mi vedieť, ako sa ti darí s BMW špecialistom. Vždy je dobré počuť, ako to dopadne u iných s podobnými autami.
(Preložené z Anglický)
SabMey (Autor)
Ďakujem za všetky skvelé informácie! Chcel som vás len aktualizovať o tom, čo sa stalo. Poslúchol som vašu radu a našiel som špecialistu na BMW, ktorý sa naozaj vyznal. Dal som si to včera skontrolovať a mali ste pravdu, bol to EGR ventil, ktorý spôsoboval všetok ten problém. Mechanik bol veľmi dôkladný a ukázal mi presne, čo bolo zlé. Ventil bol úplne zanesený, ešte horšie, ako som čakal. Nakoniec som dostal kompletnú výmenu namiesto len čistenia. Celá vec trvala asi 4 hodiny, a hoci moja peňaženka je určite ľahšia, rozdiel v tom, ako auto jazdí, je ako noc a deň. Žiadne ďalšie zvláštne syčanie, motor beží hladko a ten otravný problém s dymom je preč. Už som si všimol, že spotreba paliva je oveľa lepšia. Naozaj som rád, že som to neodkladal dlhšie, mali ste pravdu, že som nemal čakať. Mechanik bol v skutočnosti oveľa lepší ako môj starý, všetko mi jasne vysvetlil a odviedol poriadnu prácu. Ďakujem vám ešte raz za pomoc pri riešení tohto problému!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
RacerWeber
Ahoj! S takmer identickými príznakmi som sa stretol na svojom BMW X1 z roku 2013 minulý rok. Hrubý chod motora, strata výkonu a ten charakteristický syčiaci zvuk presne zodpovedali mojej skúsenosti. Dal som si to skontrolovať v garáži a ukázalo sa, že EGR ventil bol úplne zanesený usadeninami uhlíka a zaseknutý v čiastočne otvorenej polohe. Najprv som ho dal vyčistiť, ale to fungovalo len dočasne. Nakoniec bolo potrebné kompletné vymenenie EGR ventilu spolu s vyčistením sacieho potrubia. Bolo to dosť vážne, pretože zanesený ventil spôsoboval, že nespálené palivo sa dostávalo na miesta, kam nemalo, čo vysvetľovalo dym a zlú spotrebu paliva. Moja rada? S týmto príliš dlho nečakajte. Chybný EGR môže viesť k väčším problémom s motorom, ak sa to nechá bez kontroly. Oprava samotná nebola príliš zložitá, ale budete potrebovať mechanika, ktorý rozumie BMW. Celá práca v dielni trvala asi pol dňa. Dúfam, že vám to pomôže pri rozhodovaní.
(Preložené z Anglický)