Príznaky M4: Regulátor tlaku paliva alebo niečo iné?

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s prácou na BMW. Minulý rok som mal podobnú situáciu s mojím M3 z roku 2017 po výmene palivového filtra. Príznaky, ktoré popisujete, znejú naozaj povedome, moje auto robilo presne ten istý tanec. Zniesol som ho do môjho pravidelného servisu a ukázalo sa, že to bola len chyba snímača, ktorú bolo potrebné resetovať po výmene palivového filtra. Museli vymazať chybové kódy a rekalibovať palivový systém. Stálo ma to asi 45 eur a všetko sa vyriešilo, žiadna kontrolka motora, plynulý chod a výkon sa vrátil do normálu. Predtým, než skočím k záverom, mohli by ste zdieľať viac podrobností? Napríklad: Boli na palivovom systéme vykonané nejaké nedávne práce? Aký je váš nájazd? Získavate nejaké špecifické chybové kódy? Ak je to to, čo si myslím, je to pomerne jednoduchá oprava. Dajte mi vedieť tieto podrobnosti a pravdepodobne vám môžem ukázať správny smer!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď! Moje M4 má 40669 KM a minulý mesiac prešlo servisom. Na palivovom systéme som nedávno nerobil žiadne práce, ale tieto problémy sa začali objavovať asi pred týždňom. Bohužiaľ, nemám po ruke chybové kódy, budem si ich musieť dať preveriť. Naozaj si cením váš pohľad na chybu snímača, dáva mi to nádej, že to nemusí byť nič vážne. Malo vaše auto tiež tú zvláštne váhanie pri zrýchľovaní? To je to, čo ma na mojom aute práve teraz najviac znepokojuje.

(Preložené z Anglický)

Och áno, úplne chápem, čo myslíš tým váhaním! Môj M3 mal presne tú istú divnú oneskorenie pri zrýchľovaní, bolo to super otravné, najmä pri vjazde na diaľnicu. V skutočnosti, teraz, keď spomínaš nedávnu servisnú prehliadku, uvažujem, či by to mohlo byť niečo podobné tomu, čo som nakoniec zistil u môjho auta. Spočiatku som si tiež myslel, že je to regulátor tlaku paliva, ale po hlbšom prešetrovaní sa ukázalo, že ide o problém s hmotnostným prietokom vzduchu. Tieto autá môžu byť dosť citlivé aj na malé znečistenie snímača. Počas mojej pravidelnej servisnej prehliadky museli narušiť nejaký prach alebo nečistoty, ktoré sa doň dostali. Váhanie pri zrýchľovaní, v kombinácii s tvojimi ďalšími príznakmi, znie naozaj podobne ako moja situácia. Oprava bola v skutočnosti celkom jednoduchá, vyčistili snímač hmotnostného prietoku vzduchu a resetovali ECU. Úplná zmena hry! Auto sa vrátilo k hladkému chodu ako maslo. Keďže si spomenul, že tvoj servis bol až minulý mesiac, mohlo by stáť za to skontrolovať, či sa niečo neuvoľnilo alebo či niektoré snímače nepotrebujú čistenie. Tieto M motory sú úžasné, ale môžu byť dosť precitlivené na to, aby ich snímače boli bezchybné. Určite by som odporučil prečítať si chybové kódy, to nám presne povie, s čím sa máme popasovať. Daj mi vedieť, čo zistíš!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To je super užitočné, najmä časť o snímači hmotnostného prietoku vzduchu, na to som ani nepomyslel, že by to mohol byť vinník. Spôsob, akým ste opísali váhanie, je presne to, čo zažívam. Je to akési uľavenie, keď počujem, že by to mohol byť niečo relatívne jednoduché, ako problém so snímačom, a nie regulátor tlaku paliva, o ktorý som sa obával. Určite si zajtra ráno ako prvé nechám skontrolovať chybové kódy. Myslím, že spomeniem aj snímač hmotnostného prietoku vzduchu môjmu mechanikovi, pretože moje príznaky zodpovedajú tomu, čo ste prežili. Dáva zmysel, že niečo mohlo byť narušené počas servisu minulý mesiac, načasovanie sa určite zhoduje. Naozaj si vážim, že ste si našli čas a zdieľali všetky tieto informácie. Dám vám vedieť, hneď ako si to nechám skontrolovať. Držte palce, že je to len čistenie a resetovanie snímača, ako v tomto prípade!

(Preložené z Anglický)