Príznaky poruchy riadiacej jednotky Audi RS7 a návod na opravu

Na základe mojich skúseností s RS6 z roku 2016 som sa stretol s veľmi podobným problémom s elektronikou vozidla a režimom zníženého výkonu. Keďže som pracoval na niekoľkých výkonných autách, povedal by som, že mám s týmito systémami slušné skúsenosti. Príčinou v mojom prípade bolo chybné hlavné relé, ktoré spôsobovalo prerušované problémy s napájaním riadiacej jednotky motora. To viedlo k viacerým chybovým kódom a systém prešiel do režimu zníženého výkonu na ochranu výkonu motora. Opravný proces zahŕňal: Kompletné diagnostické skenovanie systému, Testovanie napájania počítačového modulu, Výmenu hlavného relé, Kompletný reset systému a vymazanie kódov. Celkový čas opravy bol približne 2 hodiny a náklady 120 eur vrátane dielov a práce. Po oprave sa všetky systémy vrátili do normálnej prevádzky bez opakujúcich sa problémov. Aby som však mohol poskytnúť konkrétnejšie usmernenie pre váš prípad, mohli by ste zdieľať: Aké chybové kódy vidíte? Vyskytuje sa režim zníženého výkonu okamžite po štarte? Všimli ste si nejaké výstražné svetlá skôr, ako sa to začalo? Boli nedávno vykonané nejaké práce na automobilovej elektronike? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či váš problém zodpovedá tomu, čo som zažil, alebo či existujú ďalšie faktory, ktoré treba zvážiť.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Po spustení viacerých diagnostických testov auta včera v autorizovanom servise zistili, že problém sa líši od toho, s čím ste sa stretli vy. Moje pokusy o resetovanie systému boli neúspešné a riadiaci systém vykazuje konzistentné chybové vzorce namiesto prerušovaných problémov. Posledný servis bol vykonaný pri 105 000 km bez hlásenia akýchkoľvek problémov. V dielni nacenili výmenu celej riadiacej jednotky motora na 1500 eur, pričom uviedli, že automobilová elektronika vyžaduje úplné preprogramovanie. Spomenuli, že toto je kritické pre udržanie správneho výkonu motora. Hľadám druhý názor na to, či táto cena a diagnostika dávajú zmysel.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za dodatočné podrobnosti k vášmu prípadu RS7. Po prejdení podobného diagnostického procesu s mojím RS6 môžem potvrdiť, že konzistentné chybové vzorce v riadiacej jednotke motora často poukazujú na vážnejší problém, než sú prerušované problémy s relé, aké som spočiatku zažíval. Cenová ponuka 1500 eur za kompletnú výmenu riadiaceho systému a preprogramovanie sa v skutočnosti zhoduje s typickými nákladmi na opravu týchto vysokovýkonných vozidiel. Automobilová elektronika v týchto modeloch je veľmi sofistikovaná a správny výkon motora silne závisí od presného programovania novej jednotky. V mojom prípade som mal šťastie, že problém bol len relé, ale pri konzistentných zlyhaniach riadiacej jednotky čiastočné opravy zriedka problém vyriešia. Autoservis má pravdu, že je potrebná oboje, výmena fyzickej jednotky a kompletné preprogramovanie, toto zaistí správnu komunikáciu všetkej elektroniky vozidla. Niektoré kľúčové body, ktoré je potrebné zvážiť: Výmena riadiacej jednotky vyžaduje špecializované programovacie zariadenie, Nová jednotka musí byť správne nakódovaná do vašej špecifickj konfigurácie vozidla, Všetky parametre výkonu motora potrebujú presnú kalibráciu, Celý proces zvyčajne trvá 4-5 hodín práce v servise. Na základe mojich skúseností s podobnými problémami s riadením motora by som s opravou za túto cenu pokračoval, najmä vzhľadom na konzistentnú povahu chyby.

(Preložené z Anglický)

Veľmi si vážim dôkladné vysvetlenie týkajúce sa môjho RS7. Po porovnaní oboch diagnostických výsledkov a prístupov k oprave súhlasím, že počítačový modul potrebuje kompletnú výmenu. Dôsledné zlyhania riadiacej jednotky (ECU) sú v súlade s tým, čo zistil servis, na rozdiel od prerušovaných problémov, ktoré ste zažili s vaším relé. Cena 1500 eur sa zdá byť rozumná pre výmenu riadiacej jednotky motora a kompletné preprogramovanie, vzhľadom na komplexnosť elektroniky vozidla a potreby špecializovaného vybavenia. Skutočnosť, že moje pokusy o resetovanie systému neustále zlyhali, podporuje ich diagnózu. Mojou jedinou zostávajúcou otázkou je, či by som mal opravu vykonať teraz, alebo či môžem bezpečne jazdiť ďalších pár týždňov v režime zníženého výkonu. Na základe jasných problémov s riadiacim systémom pravdepodobne čoskoro pristúpim k odporúčanej oprave ECU, aby sa obnovil správny výkon motora a predišlo sa potenciálnym ďalším problémom. Po dokončení prác poskytnem aktualizáciu a zdieľam konečný výsledok. Dúfajme, že oprava bude rovnako úspešná, ako bola výmena vášho relé, len za vyššiu cenu vzhľadom na rozsiahlejšiu opravu.

(Preložené z Anglický)