Príznaky snímača ELR MAP poukazujú na problémy s výkonom.

Minulý rok som mal podobný problém s mojím hybridným Cadillac CT6 z roku 2015. Ako niekto s miernymi skúsenosťami s údržbou automobilov, spočiatku som si myslel, že ide len o zlyhanie snímača MAP, ale ukázalo sa, že je to zložitejšie. Po zažití podobných príznakov, zníženého výkonu motora, vysokej spotreby paliva a nekonzistentných odčítaní tlaku v sacom potrubí, som ho vzal do mojej pravidelnej dielne. Zistili významný vákuový únik v sacom systéme, ktorý spôsoboval, že snímač MAP hlásil nesprávne hodnoty. Celková oprava stála 235 €, čo zahŕňalo: Kompletné diagnostické testovanie, Kontrolu vákuového systému, Výmenu poškodených vákuových vedení, Overenie snímača MAP, Testovanie tlaku systému. Systém automobilových snímačov začal správne fungovať po odstránení vákuového úniku. Výkon môjho motora sa vrátil do normálu a spotreba paliva sa výrazne zlepšila. Predtým, než začnete s opravami, mohli by ste sa podeliť o: Aktuálny počet najazdených kilometrov na vašom ELR? Akékoľvek nedávne vykonané údržbárske práce? Všímate si nejaké nezvyčajné zvuky pri zrýchľovaní? Skontrolovali ste, či nie sú viditeľné trhliny v sacom potrubí alebo vákuových vedeniach? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil, alebo či by mohli byť zapojené ďalšie zlyhania snímačov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie tejto skúsenosti. Môj ELR má 87304 km a minulý mesiac prešiel pravidelnou servisnou prehliadkou. Skontroloval som sacie potrubie na viditeľné poškodenie, ale nenašiel som nič zjavné. Tlak v sacom potrubí je pri voľnobehu konzistentne nízky, približne o 15-20% pod normálnymi špecifikáciami. Počas zrýchľovania žiadne nezvyčajné zvuky, iba strata výkonu. Dohodol som si stretnutie s autoservisom, ktorý sa špecializuje na hybridné systémy. Ich počiatočná cenová ponuka za diagnostické testovanie a prípadnú výmenu snímača MAP je 320€. Zaujímavé je, že spomenuli aj kontrolu snímača polohy škrtiacej klapky, pretože videli podobné príznaky spôsobené chybnými snímačmi škrtiacej klapky, ktoré interagujú so systémom snímačov vozidla. Po novom vás budem informovať. Naozaj dúfam, že je to len problém so snímačom a nie niečo hlbšie v zostave sacieho potrubia.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za dodatočné podrobnosti. Keďže som prešiel podobnou situáciou s mojím ELR, tieto údaje o tlaku v sacom potrubí určite poukazujú na problém so snímačom. Po mojej skúsenosti dôrazne odporúčam nechať skontrolovať snímač polohy škrtiacej klapky spolu so snímačom MAP. Keď môj ELR vykazoval podobné príznaky okolo 85 000 km, počiatočná diagnóza sa zameriavala na snímač MAP, ale skutočným vinníkom bola kombinácia problémov. Výkon motora bol ovplyvnený zlyhávajúcim snímačom MAP a zvetraným tesnením snímača polohy škrtiacej klapky, ktoré spôsobovalo nepravidelné údaje o tlaku. Celková oprava zahŕňala: výmenu snímača MAP: 180 €, čistenie a tesnenie snímača polohy škrtiacej klapky: 95 €, kalibráciu systému: 60 €. Samotné sace potrubie bolo v poriadku, čo sa zhoduje s tým, čo vidíte bez viditeľného poškodenia. Po oprave sa výkon motora vrátil do normálu a spotreba paliva klesla späť na štandardné úrovne do dvoch nádrží. Uistite sa, že servis vykoná kompletný tlakový test sacieho systému pred výmenou akýchkoľvek snímačov. V mojom prípade tento dodatočný krok zabránil zbytočnej výmene dielov a pomohol identifikovať presný problém spôsobujúci zlyhanie snímača.

(Preložené z Anglický)

Vážim podrobné odpovede a zdieňanie vašich skůsenosté s opravou. Tieto náklady na opravu sa zdali byť v súlade s cenou, ktorú mi dali. Je dobré vedieť, že problémy s výkonom motora sa dajú vyriešiť bez rozsiahlej práce na sacích potrubiach. Autoservis, v ktorom mám objednané, potvrdil, že pred výmenou akýchkoňvek senzorov vykoná kompletný test tlaku systému. Konkrétne spomenuli kontrolu celého systému tlaku v sacom potrubí a snímač polohy škrtiacej klapky ako súčasť diagnostického procesu. Uistiem sa, že overia všetky údaje zo senzorov vozidla pred a po akýchkoňvek opravách. Na základe vašich skůsenosté som presvedčenejšia, že sa pravdepodobne jedná o problém s niektorým zo senzorov a nie o rozsiahly mechanický problém. Podobné préznaky a najazdené kilometre ma vedú k domnienke, že sa zaoberám rovnakým typom degradačie snímača MAP, aký ste zažili vy. Určite ich nechám najskôr vykonať test tlaku a potom, ak to bude potrebné, prejsť k výmene snímača. Celkové náklady na opravu vo výžke 335 €, ktoré ste uviedli, mi poskytujú dobrý východisko pre to, čo mám očakávať. Naozaj dúfam, že sa vyhneme rozsiahlej práci na sacích potrubiach. Ďakujem opäť za pohňad. Odoslám aktualizáciu, akonáhle servis dokonči svoje diagnostické testovanie a opravy príťtí tíždeň.

(Preložené z Anglický)