Príznaky vačkového hriadeľa BMW X3: Skúsenosti skutočných majiteľov

Minulú zimu som mal takmer totožné problémy s mojím BMW X1 z roku 2012. Príznaky boli presne také, ako popisujete – nepravidelné voľnobežné otáčky, zastavovanie a naozaj nekonzistentné zrýchľovanie. Ukázalo sa, že enkóderové koleso na oboch nasávacích a výfukových vačkových hriadeľoch bolo chybné, nielen samotné snímače. Dal som si to opraviť v certifikovanej BMW garáži. Vymenili obe enkóderové kolesá a príslušné snímače. Nebola to rýchla oprava, pretože museli odstrániť pomerne veľa vecí, aby sa k všetkému správne dostali. Vaše príznaky znejú presne tak, ako to, čo som zažil. Je to určite vážny problém, ktorý treba čím skôr riešiť. Zistil som, že jeho ignorovanie môže viesť k väčším problémom s motorom v budúcnosti. Snímač polohy vačkového hriadeľa pomáha regulovať časovanie motora, takže keď je chybný, váš motor nepracuje efektívne a môže sa poškodiť. Moja rada: dajte si to skontrolovať v servise, ktorý sa špecializuje na BMW. Toto nie je niečo pre bežného mechanika, pretože to vyžaduje špecifické diagnostické nástroje a odborné znalosti o motoroch BMW.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To je super užitočné a zhoduje sa s tým, čo vidím u môjho X3. Obával som sa potenciálneho poškodenia motora, takže to určite dám čo najskôr skontrolovať špecialistom na BMW. Pamätáte si približne, koľko ste nakoniec zaplatili za celú opravu? Tiež, beží všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy?

(Preložené z Anglický)

Zase ahoj! Som rád, že som mohol pomôcť! Chcel som ťa len aktualizovať, v skutočnosti som to dal opraviť minulý mesiac a stálo ma to celkovo 695 € za výmenu snímača polohy vačkového hriadeľa. Špecialista na BMW odviedol skvelú prácu a úprimne, stálo to za každú korunu. Od opravy môj X1 beží ako hodinky, žiadne viac zastavovania, ťažkých štartov alebo trhaného zrýchľovania. Je úžasné, aký rozdiel urobila oprava toho snímača polohy! Motor teraz beží super hladko a odvtedy sa nevyskytla ani jediná chyba. Ver mi, nechať si to opraviť od správneho špecialistu na BMW bolo správne rozhodnutie. Presne vedeli, s čím sa zaoberajú, a mali všetky správne nástroje. Navyše, dokázali to diagnostikovať a opraviť pomerne rýchlo, len čo sa do toho pustili. Dúfam, že ti to pomôže pri rozhodovaní! Daj nám vedieť, ako to dopadne s tvojim X3, keď ho dáš do poriadku.

(Preložené z Anglický)

Chcel som len dať vedieť, že som si vzal vašu radu k srdcu a dal som si to opraviť! Našiel som mechanika špecializujúceho sa na BMW, ktorý to okamžite diagnostikoval. Vtipne, nebol to len snímač otáčok, ale našli aj poškodený kabelážny zväzok, čo spôsobovalo tie zvláštne príznaky. Celková suma dosiahla približne 800 eur vrátane dielov a práce, o niečo viac ako som očakával, ale stálo to za to. Mechanik mi ukázal staré diely a všetko mi jasne vysvetlil. Naozaj ma ohromilo, ako si dali čas na skúšobnú jazdu so mnou po oprave. Auto teraz jazdí absolútne perfektne, žiadne viac zastavovania alebo problémov so štartovaním. Je to ako jazdiť úplne iným vozidlom! Ďakujem vám ešte raz, že ste ma nabádali, aby som si to dal skontrolovať špecialistom. Pravdepodobne ste mi ušetrili vážne problémy s motorom v budúcnosti. Naozaj si vážim všetku pomoc a rady!

(Preložené z Anglický)