Problém DPF Ford Transit

Môj Ford Transit z roku 2010, dieselový motor, vykazuje znepokojujúce príznaky pri 168449 km. Všimol som si znížený výkon motora, najmä do kopca, a viac dymu pri zrýchľovaní. Mám podozrenie na filter pevných častíc (DPF). Má niekto podobné problémy? Vykonala som základné skenovanie OBD, ale nezobrazujú sa žiadne špecifické chybové kódy DPF, iba všeobecné varovanie 'systém emisií'. Myslím si, že by to mohol byť upchatý filter alebo chyba snímača, ktorá narúša regeneráciu.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

Príznaky, ktoré popisujete, určite poukazujú na problém s DPF, najmä pri naftovom motore tohto veku a počtu najazdených kilometrov. Všimli ste si v poslednej dobe nejaké zmeny v spotrebe paliva? Zlyhávajúci DPF môže často viesť k zvýšenej spotrebe paliva. Jazdíte tiež prevažne krátke trasy? Pretože tie neumožňujú DPF dostatočne sa zahriať pre účinnú regeneráciu.

(Preložené z Anglický)

Zdá sa, že účinnosť paliva sa trochu znížila. Čo sa týka ciest, je to mix, možno v poslednej dobe viac krátkych. Aký druh poruchy snímača by to mohol spôsobiť, ak to nie je len zablokovaný DPF? Zastavil by chybný snímač proces regenerácie už od začiatku?

(Preložené z Anglický)

Chybný snímač rozdielového tlaku je častou príčinou; ten monitoruje rozdiel tlaku cez DPF na určenie zaťaženia sadzami. Ak poskytuje nesprávne údaje, ECU nemusí spustiť regeneráciu. Podobne by porucha snímača teploty výfukových plynov mohla tiež zabrániť regenerácii. Vzhľadom na príznaky a vaše úsilie sa odporúča odborná diagnostika. Dielňa môže vykonať nútenú regeneráciu alebo presnejšie posúdiť stav DPF. Výmena DPF by mohla byť dosť drahá. Majte na pamäti, že výfukové systémy sa stali čoraz sofistikovanejšími.

(Preložené z Anglický)

Rozumiem, ďakujem za podrobné vysvetlenie. Oceňujem radu týkajúcu sa senzorov; dáva mi to lepšie pochopenie možných príčin. Objednám to v dielni na riadnu diagnostickú kontrolu. Nakoniec ma to stálo 1550 € za nový DPF. Na zdravie.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: