klaussilver1
Problém elektrického posilňovača riadenia Mercedes EQV
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Majiteľ Mercedesu EQV z roku 2021 zažil problémy s elektrickým posilňovačom riadenia, vrátane vibrácií volantu a zvýšeného úsilia potrebného na riadenie. Diagnostická správa naznačila ako pravdepodobnú príčinu chybný kábel alebo zásuvkové pripojenie. Po prehliadke vozidla dielňa našla uvoľnený a korodovaný konektor, ktorý po vyčistení a zaistení problém vyriešil. Tento cielený prístup pomohol vyhnúť sa zbytočným opravám a obnovil funkčnosť posilňovača riadenia.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
klaussilver1 (community.author)
Ďakujem za rýchlu odpoveď. Nedávno som si nechal skontrolovať zarovnanie kolies a nespomínam si na žiadne nezvyčajné zvuky, ale určite budem počúvať pozorne. Pokiaľ ide o potenciál hydraulickej kvapaliny, mal som dojem, že elektrické posilňovače riadenia nepoužívajú hydraulickú kvapalinu. Je možné, že je problém s riadením?
(community_translated_from_language)
franziskawinkler5
Máte pravdu; väčšina elektrických posilňovačov riadenia nepoužíva hydraulickú kvapalinu. Ospravedlňujem sa, robil som analógiu so staršími hydraulickými systémami. Skutočnosť, že pociťujete vibrácie a zvýšenú námahu a chybový kód poukazuje na elektrické pripojenie, ma vedie k domnienke, že zameranie sa na samotné riadenie by mohlo byť predčasné. Poškodené riadenie však môže rozhodne napodobňovať niektoré z týchto príznakov. Vzhľadom na návrh diagnostickej správy na problém s káblom alebo zástrčkou by bolo rozumné nechať tieto spoje najskôr preskúmať v dielni. Mohlo by vám to ušetriť veľa peňazí a času. Určite si však nechajte skontrolovať geometriu kolies, pretože by to mohlo zosilniť akýkoľvek existujúci problém s riadením.
(community_translated_from_language)
klaussilver1 (community.author)
Chcel som poskytnúť informácie týkajúce sa problému s posilňovačom riadenia môjho Mercedesu EQV. Na základe vášho návrhu som odviezol vozidlo do dielne, kde skontrolovali káblové a konektorové spoje. Ukázalo sa, že jeden konektor bol skutočne uvoľnený a skorodovaný. Po vyčistení kontaktov a zaistení spojenia teraz posilňovač riadenia funguje správne. Celkové náklady na opravu boli 95 €. Oceňujem vašu radu, pretože mi pomohla zamerať sa na odstraňovanie problémov a vyhnúť sa zbytočným opravám, ako je výmena riadenia. Ešte raz ďakujem za vašu pomoc.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
EQV
franziskawinkler5
To znie ako frustrujúci problém! Je zaujímavé, že diagnostika poukazuje na kábel alebo zástrčku. Je to skoro ako keby uvoľnený drôt spôsoboval, že celý systém nefunguje. Bola nedávno skontrolovaná geometria kolies? Zlá geometria môže niekedy zosilniť problémy s riadením. Tiež, sú nejaké nezvyčajné zvuky pri otáčaní volantom, ako kňučanie? Aj keď sa jedná o elektrický systém, zaujímalo by ma, či by to mohlo mať nejakú hydraulickú kvapalinu pre posilňovač riadenia, ktorej by mohlo byť málo.
(community_translated_from_language)