Problém Freestyle Start Stop

Zaujímavý problém! Mal som niečo podobné s mojou Opel Insignia z roku 2012. Systém štart-stop, často uvádzaný na trh ako "Eco Mode", sa vo veľkej miere spolieha na zdravie batérie. Ak napätie batérie klesne príliš nízko, systém sa deaktivuje, aby šetril energiu a zabránil vám uviaznuť. Môže to byť spôsobené silne vybitou alebo chybnou batériou. Zastavenie motora a výstražné svetlo môžu byť tiež s tým spojené, pretože elektronika auta sa stáva nestabilnou. Dali ste si nedávno otestovať batériu? Auto si môže myslieť, že je batéria vybitá, aj keď niekedy ešte naštartuje auto.

(Preložené z Anglický)

Vďaka za rýchlu odpoveď! Nie, batériu som konkrétne netestoval, ale auto štartuje väčšinou dobre. Môže to byť naozaj batéria, aj keď štartuje?

(Preložené z Anglický)

Absolútne. Moderné autá sú neuveriteľne citlivé na kolísanie napätia. Systém štart-stop je najmä jednou z prvých vecí, ktoré sa deaktivujú, ak batéria nefunguje optimálne. Počítač auta, alebo ECU, neustále monitoruje stav nabitia batérie. Ak zistí pokles pod určitú hranicu, deaktivuje funkciu štart-stop, aby chránil štartér, ktorý sa s týmto systémom používa častejšie. Navyše táto funkcia automatického reštartu kladie na batériu obrovské napätie. Chybový kód, ktorý vidíte, je silným ukazovateľom toho, že batéria je hlavným podozrivým. Aj keď by auto mohlo stále štartovať, vnútorný odpor batérie by mohol byť príliš vysoký, čo by jej bránilo v dodávaní prúdu potrebného pre správne fungovanie systému štart-stop. Odporúčam dať batériu profesionálne otestovať. Ak je to batéria, výmena je relatívne jednoduchá. Ak nie, budete potrebovať odbornú pomoc, aby ste skontrolovali štartér.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za podrobné vysvetlenie! Vzal som to do dielne a mali ste pravdu – bola to silne vybitá batéria. Výmena a reset chýb ma stáli 290 €. Oceňujem pomoc!

(Preložené z Anglický)