100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

jessicalange1

Problém palivového čerpadla Epica

Môj Chevrolet Epica diesel z roku 2007 s 226939 km má problémy. Myslím si, že palivové čerpadlo je zlé, pretože motor nespúšťa spoľahlivo a zastavuje na voľnobehu. Tiež beží nerovnomerne, spotreba paliva je zvýšená a svieti kontrolka motora. Skenoval som kódy, ale ešte som nenašiel ten presný. Skontroloval som palivové vedenia. Môže to spôsobiť zlý kábel alebo zástrčka?

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Dieselové Chevrolet Epica z roku 2007 malo problémy so spoľahlivým štartovaním, zastavovaním na voľnobežných otáčkach, nepravidelným chodom, zvýšenou spotrebou paliva a rozsvietenou kontrolkou motora, čo naznačovalo možný problém s palivovým čerpadlom. Možné príčiny zahŕňali chybné palivové čerpadlo, relé, zapojenie alebo upchatý palivový filter. Navrhované riešenia zahŕňali skontrolovanie relé palivového čerpadla, káblových spojení a tlaku paliva, s odporúčaním konzultovať problém s mechanikom, ak tieto kontroly problém nevyriešili. Mechanik nakoniec potvrdil problém s palivovým čerpadlom a po oprave auto hladko jazdilo.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

maraberger39

Tieto príznaky poukazujú na problém s dodávkou paliva a palivové čerpadlo je podozrivé. Kód chyby by pomohol. Prečítali ste si ho pomocou skenera OBD2? Dobre, že ste skontrolovali vedenia. Pred výmenou čerpadla skontrolujte relé palivového čerpadla a zapojenie. Uvoľnené spojenie by to mohlo spôsobiť. Skontrolujte tiež palivový filter; upchatý filter môže namáhať čerpadlo.

(community_translated_from_language)

jessicalange1 (community.author)

Nekontroloval som tlak paliva na rampe. Aké ťažké to je a aké hodnoty by som mal hľadať? Tiež, kde je relé palivového čerpadla a ako ho otestujem? Hneď teraz získam chybový kód.

(community_translated_from_language)

maraberger39

Pre tlak paliva potrebujete manometer pripojený k ventilu Schrader na palivovej lište. Špecifikácia tlaku je vo vašej príručke, ale zvyčajne je to 40-60 PSI. Nízky tlak podporuje problém s palivovým čerpadlom. Relé je často v skrinke s poistkami pod kapotou. Skontrolujte svoju príručku. Vymeňte ho za identické relé (klaksón atď.), aby ste zistili, či problém zmizne, alebo použite multimeter na kontrolu kontinuity a napätia. Vzhľadom na príznaky, ak je relé a filter v poriadku, odneste ho do dielne, kým nespôsobíte ďalšie škody.

(community_translated_from_language)

jessicalange1 (community.author)

Vďaka za radu. Neurobil som všetky testy, ale vaše poznatky poukazovali na chybný kábel alebo spojenie. Môj mechanik potvrdil problém s palivovým čerpadlom. Oprava stála 95€ a auto teraz beží hladko. Vaše rady veľmi pomohli.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

EPICA