100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

janacrystal2

Problém posilňovača riadenia Captiva

Ahoj, mám Chevrolet Captiva diesel z roku 2012 s približne 170 000 km. V poslednej dobe mi posilňovač riadenia robí problémy. Volant vibruje a ovládanie je ako špongia. Okrem toho je v pamäti chýb uložená chyba. Riadenie sa stalo ťažším, takmer ako keby posilňovač riadenia zlyhával. Skontroloval som hladinu hydraulickej kvapaliny a zdá sa, že je v poriadku. Nejaké nápady?

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Dieselové Chevrolet Captiva z roku 2012 s nájazdom 170 000 km malo problémy s posilňovačom riadenia, vrátane vibrácií, mäkkého riadenia a zvýšenej námahy pri riadení. Napriek tomu, že hladina hydraulickej kvapaliny bola v poriadku, v systéme bola uložená chyba. Možné príčiny zahŕňali chybné elektrické pripojenia riadenia alebo poškodenú tlakovú hadicu. Po kontrole týchto komponentov sa zistilo, že problémom bolo chybné káblové pripojenie, ktoré sa vyriešilo výmenou kábla, čím sa obnovila normálna funkcia riadenia.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

mary_koenig44

Znie to ako podozrivá situácia. Kód chyby by mohol byť užitočný. Skontrolovali ste elektrické pripojenia riadenia? Niekedy môže chybný kábel alebo zástrčka spôsobiť takéto problémy. Skontrolovali ste tiež tlakovú hadicu, či nemá nejaké netesnosti alebo poškodenia? Mohlo by to viesť k zníženiu tlaku a ovplyvniť posilňovač riadenia.

(community_translated_from_language)

janacrystal2 (community.author)

Vďaka za informáciu! Skontrolujem tieto pripojenia. Kde presne sa nachádzajú typické elektrické riadiace pripojenia na Captive? A ak by bola tlaková hadica zlá, nevidel by som niekde únik kvapaliny?

(community_translated_from_language)

mary_koenig44

Spoje sú zvyčajne v blízkosti hrebeňového riadenia alebo samotného čerpadla, sledujte drôty. Áno, máte pravdu ohľadom tlakovej hadice, pravdepodobne by ste videli únik. Ale vždy je dobré to skontrolovať. Stále, vzhľadom na chybový kód a príznaky, by to mohlo byť elektrické. Pravdepodobne je najlepšie nechať to skontrolovať v dielni. Mohlo by to byť jednoduché riešenie, ako uvoľnený konektor.

(community_translated_from_language)

janacrystal2 (community.author)

Veľmi pekne ďakujem! Vzal som to do miestneho servisu, ako ste radili. Ukázalo sa, že to bolo skutočne chybné káblové spojenie, presne ako ste predpokladali. Vymenili to za 95 €. Riadenie je späť v normále! Oceňujem pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

CAPTIVA