100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

wernerherrmann1

Problém posilňovača riadenia i30

Ahoj, mám problém s mojim Hyundai i30 z roku 2008, benzínový motor, so 136709 km. Posilňovač riadenia sa zdá byť pokazený. Mám vibrujúci/trasúci sa volant a špongiový pocit pri riadení auta. Okrem toho je uložená chyba. Riadenie vyžaduje výrazne viac úsilia, akoby posilňovač riadenia nefungoval. Skontroloval som hladiny kvapalín, ale bez úspechu. Mohol by to byť problém s riadením, alebo možno problém s tlakovou hadicou alebo čerpadlom riadenia? Nejaké nápady?

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Majiteľ vozidla Hyundai i30 z roku 2008 nahlásil problémy s posilňovačom riadenia, vrátane vibrácií volantu, mäkkého riadenia a zvýšenej námahy pri riadení, napriek kontrole hladiny kvapaliny. Predpokladalo sa, že problém súvisí s prevodkou riadenia, tlakovou hadicou alebo čerpadlom posilňovača riadenia. Navrhlo sa však, že problém môže byť spôsobený elektrickou poruchou, konkrétne uvoľnenými alebo korodovanými káblovými a zástrčkovými pripojeniami na čerpadle posilňovača riadenia. Po prehliadke bolo nájdené a opravené uvoľnené pripojenie, čím sa problém vyriešil a chybový kód sa vymazal.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

ninablaze1

Pozdravy. Vaše príznaky naozaj znejú dosť znepokojujúco. Pred nejakým časom som mal podobný problém so svojím i30. Hoci kontrola hladín kvapalín je dobrý prvý krok, problém, ktorý opisujete – vibrácie, špongiové ovládanie, chybové kódy a zvýšené úsilie riadenia – silne naznačuje elektrickú poruchu. Skontrolovali ste káblové a konektorové spoje ku komponentom posilňovača riadenia? Chybný spoj môže spôsobiť presne tieto príznaky. Predtým, ako začnete uvažovať o výmene hrebeňového riadenia alebo čerpadla, dôkladne skontrolujte kabeláž.

(community_translated_from_language)

wernerherrmann1 (community.author)

Ďakujem za rýchlu odpoveď! Keď hovoríte 'kábelové a zástrčkové pripojenia', odkazujete na pripojenia priamo na čerpadle riadenia, alebo existujú aj iné relevantné pripojenia, ktoré by som mal hľadať? Boli vaše príznaky tiež prerušované, alebo sa problém vyskytoval neustále?

(community_translated_from_language)

ninablaze1

Skutočne. Mám na mysli pripojenia káblov a zástrčiek priamo na čerpadle posilňovača riadenia, ale sledujte aj káblový zväzok tak ďaleko, ako sa dá ľahko dostať. Hľadajte akékoľvek známky korózie, poškodenia alebo uvoľnených spojov. V mojom prípade boli príznaky spočiatku prerušované, časom sa stali častejšími. Stále by som dôrazne odporučil návštevu renomovanej dielne. Majú nástroje na správnu diagnostiku elektrických porúch a môžu vám ušetriť veľa času a peňazí. Ignorovanie by mohlo viesť k ďalšiemu poškodeniu komponentov. Veľa šťastia.

(community_translated_from_language)

wernerherrmann1 (community.author)

Veľmi pekne ďakujem za podrobnú radu! Vzal som si tvoju radu a skontroloval som všetky káblové a zástrčkové spoje. Ukázalo sa, že na čerpadle bolo uvoľnené spojenie, presne ako si predpokladal. Vyčistil som to, riadne zaistil a posilňovač riadenia je späť! Chybový kód je tiež preč. Celá oprava ma stála iba 95 €! Cením si tvoju pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

I30