100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

emanuel_eagle74

Problém prehrievania Talisman

Mám problém s mojim Renaultom Talisman z roku 2015 s benzínovým motorom: motor sa prehrieva. Diagnostika poukazuje na zlý elektrický ventilátor. Má 240616 km. Kábel a zástrčka ventilátora vyzerajú chybne. Mal niekto podobný problém s chladiacim systémom, spojkou ventilátora alebo elektrickým motorom?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

max_weiss9

Jejda, prehrievanie nie je nikdy dobré! Videl som pár vecí, ktoré spôsobujú podobné problémy. Predtým, ako urobíte unáhlené závery, skontrolovali ste hladinu chladiacej kvapaliny? Zapína sa správne spojka ventilátora? Niekedy je to niečo jednoduché. Dostáva elektrický motor skutočne napájanie, keď sa motor začína zahrievať? Len sa snažím pokryť základy, kým to všetko nerozoberiete!

(Preložené z Anglický)

emanuel_eagle74 (Autor)

Hladina chladiacej kvapaliny je v poriadku. Ale nie som si istý, ako skontrolovať zapojenie spojky ventilátora alebo či elektrický motor dostáva napájanie. Ako to skontrolujem?

(Preložené z Anglický)

max_weiss9

Chladiaca kvapalina je v poriadku, potom. Pre spojku ventilátora, s vypnutým motorom, skúste rukou roztočiť ventilátor. Mal by mať určitý odpor. Ak sa točí voľne, je pravdepodobne pokazený. Na napájanie motora budete potrebovať multimeter na kontrolu napätia na konektore, keď je motor horúci a ventilátor by sa mal otáčať. Úprimne povedané, s vaším počtom najazdených kilometrov a príznakmi, chybný konektor znie presne. Ale hrať sa s elektrikou môže byť zložité. Ak sa necítite pohodlne, odporúčam dielňu. Mohlo by vás to ušetriť väčšej bolesti hlavy.

(Preložené z Anglický)

emanuel_eagle74 (Autor)

Vzal som to do dielne. Mal si pravdu! Problém bol v zapojení kábla. Oprava stála 95 €. Ďakujem, že si ma nasmeroval správnym smerom.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: