Problém s automatickou prevodovkou Peugeot 406

Znie to hnusne. Mal som niečo podobné so svojím starým Opelom Astra, hoci to bol snímač teploty chladiacej kvapaliny, ktorý všetko pokazil. Príznaky boli takmer identické – núdzový režim, divné radenie, všetko. Skontrolovali ste, či sa nenachádzajú známky úniku okolo chladiča alebo chladiča oleja? Možno snímač tlaku funguje dobre, ale jednoducho číta nízky tlak? Kontrola kabeláže a pripojení k snímaču je dobrý nápad, ale pozrite sa aj okolo okolitých komponentov.

(Preložené z Anglický)

Senzor teploty chladiacej kvapaliny, čo? Zaujímavé. Na to sa budem musieť tiež pozrieť, vďaka! Keď hovoríš 'známky úniku', čo presne by som mal hľadať?

(Preložené z Anglický)

Pri úniku premýšľajte o škvrnách, nahromadení špiny, čomkoľvek, čo vyzerá neobvykle. Keďže to súvisí s tlakom a prevodovkou, povedal by som, že je čas na dielňu. Je veľmi pravdepodobné, že ide o prerušené drôtové spojenie, ale riskujete ďalšie poškodenie prevodovky, ak sa ukáže, že je to niečo iné. V mojom prípade som musel vymeniť olej v automatickej prevodovke a snímač teploty chladiacej kvapaliny.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem! Mali ste pravdu, nakoniec to bolo chybné káblové pripojenie k snímaču tlaku oleja, ako som si myslel. Mechanik si vypýtal 95€ za jeho výmenu. Cením si radu!

(Preložené z Anglický)