ameliepeters1
Problém s batériou BMW i5: Znechutený majiteľ hľadá pomoc
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
ameliepeters1 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností, to je super užitočné! Znie to presne ako to, s čím sa ja teraz potýkam. Určite si to nechám čo najskôr skontrolovať, pretože nechcem riskovať poškodenie ďalších komponentov. Len zo zvedavosti, pamätáte si približne koľko ste nakoniec zaplatili za celú opravu? A tiež, funguje všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké iné elektrické zvláštnosti?
(Preložené z Anglický)
marvin_schwarz5
Ahoj! Rád ti poskytnem aktualizáciu o mojej situácii s iX3. Po oprave všetky tie otravné elektrické problémy úplne zmizli. Celá oprava vrátane dielov a práce stála 290 €, hlavne za výmenu pomocnej batérie a vyriešenie problému s riadiacou jednotkou batérie. Od opravy som na ňom najazdil asi 5 000 km a všetko funguje perfektne. Systém štart-stop je späť v norme, na prístrojovej doske sa už žiadne výstražné svetlá neobjavujú a štarty sú silné a konzistentné. Taká úľava, že sa už nemusím báť tých neobvyklých elektrických problémov! Úprimne, stálo to za každú korunu, aby sa to správne diagnostikovalo a opravilo. Teraz beží ako nový, ani by ste nevedeli, že tam kedysi bol problém. Naozaj som rád, že som s opravou dlhšie nečakal. Ak stále máte tieto problémy, určite si to dajte čím skôr skontrolovať. Tieto elektrické problémy môžu byť skutočným problémom, ak sa nechajú príliš dlho.
(Preložené z Anglický)
ameliepeters1 (Autor)
Ďakujem za podrobné následné kroky! Zhrýzol som do kyseliny a včera som to vzal k mechanikovi. Mali ste pravdu, naozaj to bola pomocná batéria a riadiacia jednotka, ktoré spôsobovali všetky problémy. Mechanik mi ukázal, ako bola stará batéria úplne zničená a vôbec nedržala náboj. Oprava ma stála okolo 300 eur, čo úprimne nebolo také zlé, ako som čakal. Podarilo sa im to opraviť za jeden deň a musím povedať, že rozdiel je ako noc a deň! Žiadne viac neobvyklých výstražných svetiel, štart-stop funguje perfektne a tie slabé štarty sú minulosťou. Naozaj som rád, že som sa najprv opýtal tu, pomohlo mi to vyhnúť sa týždňom stresu z toho, čo by to mohlo byť. Auto teraz jazdí hladko, cíti sa rovnako ako keď som si ho kúpil. Niekedy sa oplatí tieto veci vyriešiť rýchlo, namiesto čakania, kým sa zhoršia. Ďakujem ešte raz za všetku vašu pomoc!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
marvin_schwarz5
Presne ten istý problém som mal minulý mesiac s mojím BMW iX3 z roku 2021. Príznaky boli identické, výstražné svetlá, porucha štart-stop systému a slabé štarty. Ukázalo sa, že pomocná 12V batéria bola úplne vybitá a už nedržala náboj. Hlavným problémom bol chybný modul riadenia batérie, ktorý správne neriešil nabíjacie cykly. Oprava si vyžadovala výmenu pomocnej batérie aj riadiaceho modulu. Bolo to dosť vážne, pretože tieto elektrické problémy sa môžu preniesť do iných systémov, ak sa nekontrolujú. Elektromobily sú pomerne citlivé na problémy s pomocnou batériou, pretože prevádzkujú mnoho systémov aj keď je auto "vypnuté". Technik spomenul, že tieto problémy sú pomerne bežné v elektromobiloch BMW po prejdení 150 000 km. Moja rada by bola, aby ste si to nechali čo najskôr skontrolovať, jazda s chybnou pomocnou batériou môže poškodiť ďalšie elektrické komponenty. Najlepšie je nechať si to diagnostikovať v servise, ktorý sa špecializuje na systémy elektromobilov, pretože to nie je typický problém s 12V batériou.
(Preložené z Anglický)