100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

Carly Community

lennyghost1

Problém s batériou Mercedes triedy G

Môj Mercedes G Klasse z roku 2004 s benzínovým motorom má opakujúci sa problém s hlboko vybitou batériou. Počítadlo kilometrov ukazuje 75804 kilometrov. Vidím chybové hlásenie na displeji tachometra, slabé alebo blikajúce svetlá a chybu uloženú v pamäti chýb vozidla. Akumulátor auta sa zdá byť slabý pri štartovaní motora. Skontroloval som svorky autobatérie, či nie sú skorodované alebo uvoľnené spoje, ale všetko vyzerá v poriadku. Mohol by byť príčinou chybný snímač autobatérie?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

julianhartmann1

Vaše príznaky poukazujú na problém s elektrickým systémom a chybný snímač autobatérie je pravdepodobným vysvetlením. Snímač monitoruje stav nabitia batérie a odovzdáva túto informáciu počítaču vozidla. Ak je chybný, môže spôsobiť nesprávne nabíjacie cykly, čo vedie k vybitiu batérie. Všimli ste si nejaký nezvyčajný odber elektrickej energie, napríklad svetlá, ktoré zostávajú zapnuté po vypnutí vozidla, alebo príslušenstvo z trhu s náhradnými dielmi, ktoré odoberá nadmerný prúd, keď je vozidlo v pokoji? Pred výmenou snímača otestujte napätie batérie a rýchlosť nabíjania pomocou multimetra. Zdravá batéria by mala ukazovať okolo 12,6 voltov, keď je motor vypnutý, a okolo 13,7 až 14,7 voltov, keď motor beží. To pomôže určiť, či samotná batéria vozidla funguje správne.

(Preložené z Anglický)

lennyghost1 (Autor)

Ďakujem za podrobnú odpoveď. Nemyslím si, že existujú zjavné zdroje elektrického úniku a nenainštaloval som žiadne príslušenstvo z druhovýroby. Mohli by ste rozvinúť konkrétne kroky pre test multimetrom a kam pripojiť sondy? Nemám skúsenosti s elektrickým testovaním.

(Preložené z Anglický)

julianhartmann1

Ak chcete otestovať batériu pomocou multimetra, nastavte ho do režimu jednosmerného napätia, zvyčajne 'VDC' alebo 'DCV'. Pripojte červenú sondu k kladnému pólu batérie, označenému '+', a čiernu sondu k zápornému pólu, označenému '-'. Uistite sa, že sondy sú v dobrom kontakte. Pri vypnutom motore si zaznamenajte napätie. Plne nabitá batéria by mala ukazovať približne 12,6 voltov. Potom naštartujte motor a zopakujte meranie. Napätie by teraz malo byť medzi 13,7 a 14,7 voltov, čo znamená, že alternátor nabíja batériu. Ak sú hodnoty nesprávne, môže to znamenať chybnú batériu, alternátor alebo chybný snímač. Vzhľadom na vaše pozorovania a potenciálnu zložitosť môže byť najlepšie poradiť sa s kvalifikovaným technikom ohľadom dôkladnej kontroly. Ignorovanie upozornení na slabú batériu by mohlo spôsobiť ďalšie poškodenie, preto sa odporúča profesionálna diagnostika.

(Preložené z Anglický)

lennyghost1 (Autor)

Vážim si vašu pomoc a jasné pokyny. Odviezol som auto do certifikovaného servisu Mercedes-Benz. Diagnóza potvrdila, že snímač batérie bol chybný. Oprava, vrátane výmeny snímača a práce, stála 315 €. Od opravy chybové hlásenie zmizlo, svetlá už nepulzujú a auto štartuje spoľahlivo. Ešte raz ďakujem za vaše usmernenie.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: