Problém s bezpečnostným svetlom Chevy N300, oprava chyby imobilizéru?

Minulý mesiac som mal na svojom Chevrolete Sparku z roku 2013 presne tú istú chybu imobilizéru. Kontrolka zabezpečenia stále blikala a protipožiarny systém bláznil. Ukázalo sa, že kľúčový signál nebol správne rozpoznaný. Dal som si to opraviť v dielni za približne 45 eur, problémom bolo nesprávne programovanie kľúča, ktoré sa muselo resetovať. Celkom jednoduchá oprava, keď mali správne diagnostické zariadenie. Dôležitá rada: Predtým, ako to odnesiete, skúste toto základné riešenie problémov, nechajte kľúč v polohe ZAPNUTÉ asi 10 minút. Niekedy sa tým imobilizér resetuje. U mňa to nefungovalo, ale stojí to za pokus. Aké je presné správanie vašej kontrolky zabezpečenia? Bliká neustále alebo iba pri pokuse o naštartovanie? Mali ste tiež v poslednej dobe problémy s batériou? To by mohlo pomôcť zúžiť, či ide o podobný problém, aký som zažil ja. Ak stále máte problémy, určite si nechajte prečítať chybové kódy, tie vám ukážu, či ide o modul imobilizéru alebo len o problém s programovaním kľúča.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné návrhy! Práve som si dal urobiť servis pri 50 617 km minulý mesiac a všetko bolo v poriadku až doteraz. Kontrolka zabezpečenia neustále bliká, dokonca aj keď je kľúč vybratý. Skúsil som 10-minútový trik s kľúčom, ale bez úspechu. Nemal som žiadne problémy s batériou, je vlastne pomerne nová, nainštalovaná asi pred 6 mesiacmi. Určite si zajtra nechám vyčítať kódy. Potešilo ma, že by to mohol byť len problém s programovaním kľúča a nie kompletná výmena imobilizéru. Držím palce, aby to bolo rýchle riešenie, ako v tvojom prípade.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za ďalšie informácie o vašom N300. Na základe týchto príznakov, najmä blikajúceho kontrolného svetla zabezpečenia aj po vybratí kľúča, to určite znie ako rovnaký problém s imobilizérom, s akým som sa stretol. Neustále blikanie zvyčajne poukazuje na problém s kľúčovým signálom, a nie na úplné zlyhanie imobilizéru. Keď som mal tento problém, môj servis zistil, že čip transpondéra v kľúči nekomunikoval správne s modulom imobilizéru. Nedávna servisná údržba to mohla nejako spustiť, niekedy odpojenie batérie počas údržby môže pokaziť programovanie kľúča. Pri mojom Sparku museli resynchronizovať kľúčový signál s bezpečnostným systémom vozidla. Obídenie imobilizéru nebolo potrebné, pretože pôvodný systém bol v poriadku, len potreboval správne naprogramovanie kľúča na obnovenie komunikácie. Rýchly tip, ktorý mi dočasne pomohol pred opravou: Skúste použiť náhradný kľúč, ak ho máte. Niekedy, keď sa poškodené programovanie hlavného kľúča, záloha stále funguje normálne. Vzhľadom na zhodné príznaky, vsadil by som sa, že sa pozeráte na podobnú opravu. Uistite sa, že servis má skúsenosti špeciálne s imobilizačnými systémami Chevy, niektoré univerzálne skenery nemôžu správne komunikovať s bezpečnostnými modulmi. Držte nás v obraze, čo tie chybové kódy ukazujú!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za príspevky. Práve som sa vrátil z autoservisu a chcel som aktualizovať situáciu s mojím N300. Ukázalo sa, že ste mali pravdu, išlo o problém s programovaním kľúča, ktorý ovplyvňoval systém imobilizéru. Problém s kontrolkou zabezpečenia bol vyriešený preprogramovaním transpondérového čipu. Celkové náklady boli rozumné, určite lacnejšie ako výmena celého modulu imobilizéru. Pre každého, kto hľadá podobné problémy: funkcia diaľkového štartu stále funguje aj po oprave. Spomenuli, že by som si mal zvážiť naprogramovanie náhradného kľúča, pretože mám teraz len jeden funkčný kľúč. Autoservis tiež vymazal všetky uložené chybové kódy a všetko znova funguje normálne. Naozaj som rád, že som sa najprv pozrel sem, ušetrilo mi to starosti, že by išlo o niečo vážnejšie s elektronikou auta. Neustále blikajúca kontrolka zabezpečenia bola určite nervy drásajúca, ale nakoniec to bola pomerne jednoduchá oprava.

(Preložené z Anglický)