joachimblitz1
Problém s blinkrami a chybovými kódmi, elektrická pomoc pre Nubiru
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
joachimblitz1 (Autor)
Práve minulý mesiac som absolvoval servis pri 32359 km, takže tieto príznaky sa začali prejavovať pomerne nedávno. Chybový kód sa líši od toho, čo ste mali vy, môj ukazuje "E-145", čo sa zdá byť špecifické pre systém smeroviek. Najprv začala štrajkovať rozbitá šošovka na pravej smerovke, potom sa elektrická porucha rozšírila na obe smerovky. Zatiaľ žiadne iné elektrické problémy, svetlomety a prístrojová doska fungujú v poriadku. Ale smerovky blikajú príliš rýchlo, keď vôbec fungujú. Rýchla kontrola žiaroviek ukazuje, že sú stále v poriadku, takže to vyzerá, že by som sa mal pozrieť na to pripojenie blikača, ktoré ste spomenuli. Dúfam, že je to len problém s káblovaním a nie problém s celým elektrickým systémom. Nechcem to dávať do servisu, ak je to niečo jednoduché.
(Preložené z Anglický)
nelefrank1
Áno, ten kód E-145 sa určite týka kontrolky signalizácie, mal som presne ten istý na mojom Lacetti pred opravou. Rýchle blikanie je klasický príznak problému s ukazovateľom smeru, ale keďže vaše žiarovky sú v poriadku, je pravdepodobné, že ide o zapojenie alebo relé. Najprv by som skontroloval pripojenia blikača. V našich modeloch je bežným slabým miestom miesto, kde sa káblový zväzok ohýba v blízkosti konektora relé. Izolačná vrstva sa opotrebuje a spôsobuje prerušované skraty. Jednoduchá výmena žiarovky to neopraví, ak je vinníkom zapojenie. Keď sa moje smerovky začali správať neštandardne, spočiatku som si myslel, že jednoduchá výmena žiarovky urobí trik. Ale po skontrolovaní zapojenia som našiel obnažené miesta v blízkosti konektora. Rozbité sklíčko, o ktorom ste sa zmienili, mohlo pustiť vlhkosť, čo mohlo urýchliť proces korózie na zapojení. Rýchly tip: pri kontrole pripojení venujte osobitnú pozornosť uzemňovacím bodom. Zlé uzemnenie môže spôsobiť podobné príznaky a spustiť tento chybový kód. Stojí tiež za to skontrolovať objímky signalizačných žiaroviek na koróziu, pretože ste spomenuli rozbité sklíčko. Keď sa spätne pozriem, želám si, aby som si všimol problém so zapojením skôr, ako to ovplyvnilo obe smerovky. Možno si ušetríte problémy tým, že sa s tým popasujete teraz, keď je to stále hlavne na pravej strane.
(Preložené z Anglický)
joachimblitz1 (Autor)
Ďakujem za podrobnú odpoveď. Po skontrolovaní pripojení, ako ste navrhli, som našiel presný problém, ktorý ste opísali, opotrebované káble v blízkosti konektora smerovky. Rozbité sklíčko určite umožnilo vniknutie vody a koróziu spojov. Opravil som elektrickú chybu opravou poškodeného úseku drôtu a jeho správnym utesnením. Zároveň som vymenil rozbité sklíčko, aby som predišiel budúcemu poškodeniu vodou. Kontrolka smerovky teraz funguje normálne a chybový kód E-145 sa po oprave sám vymazal. Nakoniec to bola pomerne jednoduchá oprava, keď som vedel, kde hľadať. Určite to prekonáva platenie za kompletnú diagnostiku automobilového osvetlenia v servise. Rýchla skúšobná jazda potvrdila, že obe smerovky fungujú správne bez rýchleho blikania. Len musím sledovať tú novú výmenu žiarovky, aby sa tam nedostala opäť vlhkosť.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
nelefrank1
Mal som podobnú elektrickú poruchu s mojím dieslovým Chevroletom Lacetti z roku 2008. Príznaky kontrolky sa zhodujú s tým, čo ste opísali, neobvyklé blikanie a chybové kódy na prístrojovej doske. Po základnom odstraňovaní problémov som ho vzal do dielne, kde zistili poškodené káblové pripojenie na jednotke smeroviek. Káble sa odierali blízko konektora. Celková oprava stála 95 eur vrátane dielov a práce. Z toho, čo som sa naučil (mám nejaké skúsenosti so základnou automobilovou elektronikou), tieto problémy so smerovkami/kontrolkami sa často dajú vysledovať k: Chybná jednotka smeroviek, Poškodené káble/konektory, Zlé uzemnenie, Prepálené kontrolky smeroviek. Predtým, než pôjdete do servisu, mohli by ste zdieľať: Presný chybový kód zobrazený na prístrojovej doske? Stáva sa to s oboma ľavými/pravými smerovkami? Ďalšie elektrické problémy (kontrolky na prístrojovej doske, svetlomety)? Poznanie týchto detailov by pomohlo zúžiť, či sa zaoberáte rovnakým problémom s konektorom, aký som mal ja, alebo niečím iným v elektrickom systéme.
(Preložené z Anglický)