Problém s bohatou zmesou paliva a slabým výkonom S8

Mal som podobné problémy s A8 4.2 z roku 2005. Príznaky sa presne zhodovali: vysoká spotreba paliva, trhanie pri zrýchľovaní a nepravidelný chod motora. Po diagnostických testoch sa ukázalo, že jeden vstrekovač paliva bol chybný, čo spôsobilo nesprávny pomer vzduch-palivo a bohatú zmes. Chybný vstrekovač striekaľ príliš veľa paliva nepretržite, čo vysvetľovalo vysokú spotrebu paliva aj problémy s výkonom motora. Katalyzátor sa tiež začal poškodzovať v dôsledku neustáleho bohatého zloženia zmesi. Toto bol vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, pretože zlé vstrekovače môžu spôsobiť: Zlyhanie zapaľovania, Poškodenie zapaľovacích sviečok, Poškodenie katalyzátora, Výrazne horšiu spotrebu paliva, Potenciálne poškodenie motora, ak sa neopraví. Oprava zahŕňala výmenu chybného vstrekovača a čistenie palivového systému. Kontrolka motora zmizla po oprave a motor sa vrátil do plynulého chodu. Odporúčal by som nechať si to čo najskôr skontrolovať, pretože jazda s bohatou zmesou môže spôsobiť drahé poškodenie iných komponentov, ak sa nevenuje pozornosť. Príznaky sú veľmi typické pre problémy s vstrekovačmi, najmä v týchto motoroch po 100 000+ km.

(Preložené z Anglický)

Wow, ďakujem za zdieľanie vašich detailných skúseností. Príznaky môjho S8 sa naozaj zhodujú s vašimi, s problémami s drsným chodom a spotrebou paliva. Dobrý nápad ohľadom kontroly vstrekovačov a potenciálneho poškodenia katalytického prevodníka. Je logické, že bohatá zmes by spôsobila všetky tieto problémy. Mal by som si pravdepodobne nechať skontrolovať aj snímač kyslíka, pretože by to mohlo spôsobiť podobné príznaky, ak nečíta správne. Spomenul váš mechanik niečo o vzduchovom filtri alebo sacom potrubí pri práci? Chceli by ste sa podeliť o to, koľko vás nakoniec stála celková oprava? Tiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké ďalšie problémy s palivovým systémom.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za otázku ohľadom následného sledovania. S radosťou oznamujem, že po výmene chybného vstrekovača (celkom 515 eur) sa všetky problémy s bohatou zmesou paliva úplne vyriešili. Motor teraz beží perfektne hladko a spotreba paliva sa vrátila na normálnu úroveň. Mechanik počas diagnostiky v skutočnosti skontroloval snímač kyslíka a sacie potrubie, obe fungovali v poriadku. Koreňom problému bol jednoznačne chybný vstrekovač, ktorý zaplavoval valec nadmerným množstvom paliva. To ovplyvnilo výkon celého palivového systému a spôsobovalo tie problémy s drsným chodom. Od opravy palivový systém funguje bezchybne, žiadne viac trhania počas zrýchľovania ani drsných voľnobehov. Katalytický prevodník našťastie neutrpel žiadne trvalé poškodenie, pretože sme problém zachytili včas. Jedna vec, ktorú treba poznamenať, pri kontrole vstrekovača vykonali kompletné čistenie palivového systému, čo pomohlo zabezpečiť optimálny výkon po oprave. V mesiacoch od opravy sa nevyskytli žiadne ďalšie problémy súvisiace s palivom. Pri pohľade na vaše príznaky je to naozaj podobné tomu, čo som zažil. Nechať si to čo najskôr skontrolovať by bolo múdre, aby sa predišlo potenciálnemu poškodeniu katalytického prevodníka alebo iných komponentov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za užitočné odpovede. Nakoniec som sa prelomil a minulý týždeň som to vzal k mechanikovi. Ukázalo sa, že som mal aj zlý vstrekovač paliva plus dve opotrebované zapaľovacie sviečky, ktoré spôsobovali problém s bohatou zmesou. Celková oprava stála 680 eur vrátane dielov a práce. Rozdiel v tom, ako auto teraz jazdí, je úžasný. Spotreba paliva je späť v norme, už sa netrhá pri zrýchľovaní a motor ide perfektne hladko. Kontrolka motora tiež zmizla. Určite stálo za to dať si to opraviť skôr, ako to spôsobilo drahšie problémy. Naozaj som rád, že som sa tu najprv opýtal, pomohlo mi to ísť k mechanikovi s lepším pochopením pravdepodobného problému. Diagnostický proces bol oveľa plynulejší, pretože som mohol správne vysvetliť príznaky a vedel som, čo mám očakávať. Ďakujem ešte raz za to, že ste ma nasmerovali správnym smerom!

(Preložené z Anglický)