Problém s brzdami VW Sharan: Výstraha chybná tlakový senzor

Mal som podobné problémy s VW Touranom TDI z roku 2003. Ako niekto s miernymi skúsenosťami s prácou na vozidlách VW, príznaky, ktoré popisujete, sú mi veľmi známe. Mäkký brzdový pedál a znížená brzdná sila sa ukázali byť spôsobené nesprávne odvzdušnenými hydraulickými brzdami. V dielni našli vzduchové bubliny v brzdových vedeniach, čo ohrozilo výkon systému ABS a spustilo tieto chybové kódy. Oprava zahŕňala úplné odvzdušnenie brzdového systému pomocou profesionálneho vybavenia, aby sa zabezpečilo odstránenie všetkého vzduchu z vedení. Celková cena bola 90 € a trvalo to približne 2 hodiny. Následná kontrola technickej spôsobilosti vozidla potvrdila správny tlak v brzdových systéme a vymazala všetky chybové kódy. Predtým, než sa rozhodnete vymeniť tlakový senzor, odporúčam vykonať riadnu diagnostiku. Mohli by ste zdieľať: Aktuálny kilometrový nájazd vášho Sharana, Kedy bola posledná výmena brzdovej kvapaliny, Presné chybové kódy zo snímania diagnostiky, Akékoľvek iné práce súvisiace s brzdami, ktoré boli vykonané nedávno. Tieto informácie by pomohli určiť, či váš problém zodpovedá tomu, čo som zažil ja, alebo či tlakový senzor skutočne potrebuje opravu. Pamätajte, že správna údržba bŕzd je rozhodujúca pre bezpečnosť vozidla. Ak dielňa potvrdí, že senzor potrebuje výmenu, stojí za to ho opraviť hneď, namiesto riskovania zlyhania bŕzd.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za užitočný príspevok. Moja Sharan má 24319 km a minulý mesiac absolvovala pravidelný servis. Pokiaľ ide o chybové kódy, prekontroloval som ich znova a zistil som P0503 a P0571. Brzdová kvapalina sa počas posledného servisu vymenila, ale problémy pretrvávajú. Odhad nákladov z dielne na výmenu dielov vrátane nového posilňovača bŕzd a snímača tlaku sa zdá byť dosť vysoký, 650 €. Na základe vašich skúseností s podobným problémom s brzdovým systémom, myslíte si, že by stálo za to najprv vyskúšať kompletné odvzdušnenie systému? Mäkký pedál presne zodpovedá vášmu opisu. Keďže výkon bŕzd stále klesá, musím to rýchlo vyriešiť. Chcem sa len uistiť, že nemením drahé diely zbytočne, ak by príčinou mohol byť vzduch zachytený v systéme.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tieto dodatočné podrobnosti. Keďže som sa na svojom Tourane stretol s takmer identickými príznakmi, môžem ponúknuť niekoľko relevantných postrehov. Chybové kódy, ktoré ste spomenuli, v skutočnosti posilňujú moje podozrenie na vzduch v hydraulickom brzdovom systéme. Aj pri čerstvej brzdovej kvapaline sa môžu vytvoriť vzduchové bubliny, ak sa pri servise nedostatočne dôkladne odvzdušnilo. Predtým, než investujete 650 € do náhradných dielov, určite by som odporučil najprv vyskúšať profesionálne odvzdušnenie brzdového systému. Diagnostické nástroje používané pri správnom odvzdušnení často odhalia, či skutočne zlyháva posilňovač bŕzd alebo tlakový senzor. Keď môj brzdový pedál mal presne ten istý mäkký pocit, kompletné odvzdušnenie systému obnovilo normálnu funkciu bŕzd a vymazalo chybové kódy. Kľúčové body, ktoré treba zvážiť: Profesionálne odvzdušnenie bŕzd typicky stojí 80-120 €, Postup trvá približne 2 hodiny pomocou správneho vybavenia, Ak odvzdušnenie problém nevyrieši, môžete stále pokračovať s výmenou dielov, Chybové kódy, ktoré ste uviedli, môžu byť spôsobené vzduchom v systéme ABS. Vzhľadom na vašu nedávnu výmenu brzdovej kvapaliny je vzduchová bublina pravdepodobným vinníkom. Mnohé bežné servisné strediská nemajú špecializované nástroje potrebné pre kompletné odvzdušnenie systému ABS. Stroj na odvzdušňovanie bŕzd s funkciou ABS môže urobiť obrovský rozdiel.

(Preložené z Anglický)

Problémy s brzdami, ktoré ste opísali, znejú veľmi podobne ako tie, ktoré som zažil ja. Pravdaže, ročná servisná prehliadka bola nedávno, ale je dôležité poznamenať, že chybové kódy P0503 a P0571 sa často objavujú pri problémoch s brzdovým systémom súvisiacimi so vzduchom. Profesionálne odvzdušnenie brzdového systému za 90 € by bolo určite ekonomickejšie ako okamžité vynaloženie 650 € na súčiastky. Mäkká odozva brzdového pedála a klesajúci výkon zodpovedajú príznakom, ktoré som mal predtým, než odvzdušnenie všetko vyriešilo. Keďže moje vozidlo bolo po odvzdušnení systému opäť v poriadku, najprv si dohodnem túto službu, než budem uvažovať o drahšej výmene posilňovača bŕzd a snímača. Klesajúci brzdný výkon potrebuje rýchlu pozornosť, ale začať s lacnejšou možnosťou dáva zmysel. Zarezervujem si termín v servise, ktorý má vhodné vybavenie na odvzdušnenie ABS, a dám vedieť, hneď ako budem vedieť, či to problém vyrieši. Prinajmenšom tak vylúčim zachytený vzduch ako príčinu, než začnem míňať peniaze na drahé súčiastky. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností. Pomohlo mi to pri informovanejšom rozhodovaní o tom, ako postupovať pri opravách.

(Preložené z Anglický)