100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

ClaudiaGrunwaldFan

Problém s centrálnym zamykaním pamäte Minicab EV, potrebujem pomoc!

Ahoj všetci, mám problém s mojím Mitsubishi Minicab EV z roku 2013. Získavam chybovú správu a zdá sa, že centrálna pamäť chýb je uzamknutá. Stretol sa už niekto s týmto problémom? Rád by som počul od tých, ktorí tento problém vyriešili, aká bola skutočná príčina a ako ho váš mechanik vyriešil? Akékoľvek tipy mi ušetria čas s diagnostikou. Vďaka vopred!

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

AndiAlbrecht86

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s elektromobilmi a stretol som sa s podobným problémom s mojím Mitsubishi i-MiEV z roku 2015 (dosť blízky príbuzný vášho Minicab EV). Mám tiež MiEV Cargo pre môj malý podnik. Spočiatku ma zablokovaná pamäť chýb tiež zarazila. Zniesol som to do mojej pravidelnej dielne pre elektromobily a zistili, že riadiacia jednotka nefunguje správne. Výmena chybnej súčiastky a resetovanie systému ma stálo asi 625 €. Rýchla otázka, rozsvietia sa vám nejaké výstražné kontrolky na palubnej doske? A aký diagnostický nástroj používate na čítanie kódov? Tieto informácie mi pomôžu pochopiť, či sa zaoberáte rovnakým problémom, aký som mal ja. Dúfam, že to pomôže! Dajte mi vedieť, ak potrebujete viac podrobností.

(Preložené z Anglický)

ClaudiaGrunwaldFan (Autor)

Ďakujem za informácie! Môj nájazd je momentálne 66438 KM a minulý mesiac som ho dal na servis. Svieti mi kontrolka batérie na prístrojovej doske, ale žiadne iné indikátory. Používam univerzálny OBD2 skener, ale kvôli problému s uzamknutou pamäťou mi nedáva veľa užitočných informácií. Spomenul váš mechanik niečo o potenciálnych problémoch s článkami batérie, keď vám vymenil riadiacu jednotku? Len sa snažím vylúčiť túto možnosť, skôr než to odveziem do servisu.

(Preložené z Anglický)

AndiAlbrecht86

Hej znova! Vždy rád pomôžem spolumajiteľovi elektromobilu Mitsubishi. Viete, tá kontrolka batérie mi niečo pripomína. Keď som mal problém s mojím i-MiEV, spočiatku som si myslel, že je to len riadiacia jednotka, ale bolo to trochu zložitejšie. V mojom prípade, po výmene riadiacej jednotky zistili, že dve články batérie vykazovali nepravidelné hodnoty napätia. Môj nájazd bol podobný ako váš, okolo 70 000 km, keď sa to stalo. Univerzálny OBD2 skener mi bol tiež dosť nepoužiteľný. Autoservis musel použiť svoj špecializovaný diagnostický nástroj Mitsubishi, aby sa skutočne dopátral príčiny. Keďže ste ho mali v servise minulý mesiac, dvojnásobne skontrolujte so servisným strediskom, či si všimli niečo nezvyčajné s batériovým blokom počas údržby. U mňa to začalo tiež len kontrolkou batérie a želal som si, aby som to prešetril skôr. Rýchly tip z mojej skúsenosti: ak ho beriete do servisu, uistite sa, že sú riadne certifikovaní pre elektromobily Mitsubishi. Prvá garáž, kam som išiel, nemala správne diagnostické vybavenie a nemohla mi moc pomôcť. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo! Som naozaj zvedavý, či sa stretávate s rovnakým problémom s článkami batérie, aký som mal ja.

(Preložené z Anglický)

ClaudiaGrunwaldFan (Autor)

Veľmi pekne ďakujem za túto podrobnú odpoveď! Toto je presne ten druh postrehu, ktorý som očakával. Určite sa zajtra skontaktujem so svojím servisným strediskom, aby som si preveril ich poznámky k údržbe. Máte úplne pravdu, že je potrebný špecializovaný servis, mám certifikovaného predajcu Mitsubishi asi 45 minút cesty, takže ho tam pravdepodobne odveziem. Naozaj si cením upozornenie na články batérie. To je niečo, čoho som si nevšimol, ale dáva to zmysel vzhľadom na podobný počet najazdených kilometrov a príznaky. Spomeniem vaše skúsenosti, keď ho tam zoberiem, mohlo by to ušetriť čas diagnostiky. Aktualizujem túto tému, hneď ako to bude vyriešené. Ďakujem ešte raz za všetku vašu pomoc!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: