Problém s čiernym dymom a filtrom pevných častíc (DPF) v Infiniti QX: Potrebujem urgentnú pomoc

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s dieselovými autami a prešiel som si niečím veľmi podobným s mojím dieselovým Infiniti Q50 z roku 2017 (predtým som mal aj QX30). Mal som presne rovnaké príznaky: čierny dym, kontrolka motora, slabý výkon, proste všetko. Vlani v lete som to vzal do môjho dôveryhodného servisu a ukázalo sa, že DPF bol vnútorne poškodený natoľko, že sa nedal opraviť. Celá vec potrebovala výmenu, stálo ma to asi 1550 €, ale vyriešilo to všetky problémy úplne. Odvtedy žiadne problémy. Aký je váš nájazd kilometrov a servisná história? Robíte prevažne jazdu po meste alebo po diaľnici? Tieto podrobnosti mi pomôžu poskytnúť vám konkrétnejšie rady z mojej skúsenosti.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Mám 194 137 km a nedávno som absolvoval servis. Jazdím prevažne po meste, asi 70-30 rozdelenie medzi mestom a diaľnicou. Tá oprava znie bolestne, ale hádam je to lepšie, ako ju nechať neošetrenú. Spomenul váš servis nejaké preventívne opatrenia, ktoré by som mal podniknúť, aby som sa vyhol úplnej výmene DPF filtra? Snažím sa vyhnúť takému vysokému účtu, ak je to možné.

(Preložené z Anglický)

Ešte raz ahoj! Áno, úplne chápem túžbu vyhnúť sa takýmto výdavkom, verte mi, ani mne sa to nepáčilo! V skutočnosti mi po výmene DPF môj mechanik dal niekoľko skvelých rád, ktoré som si prial poznať skôr. Keďže jazdíte prevažne po meste, ako som jazdil ja (mal som takmer rovnaké rozdelenie), hlavná vec je dať svojmu autu dobrý prejazd po diaľnici aspoň raz za dva týždne. Teraz si to dávam za cieľ jazdiť asi 20-30 minút pri stabilných rýchlostiach na diaľnici, čo pomáha správne regenerovať DPF. V mojom prípade, môj Q50 z roku 2017 ukazoval podobný nájazd kilometrov ako váš, keď sa začali problémy (okolo 190 000 km) a jazda po meste určite nepomohla. Odkedy nasledujem rady môjho mechanika, najazdil som ďalších 40 000 km bez problémov s DPF. Ešte jedna vec, po výmene som prešiel na prémiové naftové palivo. Môj mechanik povedal, že to pomáha znižovať usadzovanie sadzí. Je to na čerpacej stanici trochu drahšie, ale oveľa lacnejšie ako ďalšia výmena DPF! Všimli ste si, či sa príznaky po jazdách po diaľnici zlepšujú? To by vám mohlo napovedať, či je regenerácia stále možná, skôr než sa veci zhoršia tak, ako sa zhoršili u mňa.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem veľmi pekne za všetky tieto podrobné informácie! Áno, teraz, keď ste to spomenuli, všimol som si, že auto po dlhších jazdách po diaľnici ide trochu plynulejšie. Určite začnem robiť tie pravidelné jazdy po diaľnici, ktoré ste navrhli, zdá sa, že je to malé úsilie, ktoré by mohlo potenciálne ušetriť obrovský opravný účet! A dobrý tip aj o prémiovej nafte. Prejdem na ňu od môjho ďalšieho tankovania. Je naozaj užitočné počuť od niekoho, kto prešiel presne tou istou vecou. Obával som sa, že budem musieť okamžite prejsť na výmenu, ale najprv vyskúšam tieto preventívne opatrenia a uvidím, ako to pôjde. Naozaj si vážim, že ste si našli čas na zdieľanie vašich skúseností. Ak sa veci nezlepšia, aspoň viem, na čo sa potenciálne pozerám z hľadiska nákladov. Ďakujem ešte raz!

(Preložené z Anglický)