Problém s čiernym dymom a filtrom pevných častíc (DPF): Majiteľ dieslovej Astry hľadá pomoc

Ahoj! Minulú zimu som mal veľmi podobný problém s mojím dieslovým Vauxhallom Insignia z roku 2019. Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách, ale s týmto som ho musel vziať do môjho dôveryhodného servisu. Mal som skoro rovnaké príznaky, čierny dym, problémy so žeraviacou sviečkou a hrozné štarty za studena. Ukázalo sa, že jedna zo žeraviacich sviečok bola úplne opotrebovaná a potrebovala výmenu. Stálo ma to asi 560 € za diely a prácu v mojom miestnom servise Vauxhall. Mohli by ste mi povedať, akú variantu motora má vaša Astra a koľko kilometrov má najazdených? To by mi pomohlo poskytnúť vám konkrétnejšie rady, pretože tieto príznaky môžu byť niekedy spojené aj s inými problémami. Veľa šťastia pri riešení problému!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moje má v skutočnosti 256441 km a posledný servis malo pred asi dvoma mesiacmi. Príznaky sa začali objavovať pomerne nedávno. Je zaujímavé, že vaše Insignia mala podobné problémy, naozaj dúfam, že v mojom prípade sú to len žhaviče a nie niečo vážnejšie so systémom DPF. Cenová ponuka, ktorú ste dostali, sa zdá byť rozumná, možno sa obrátim na svojho miestneho špecialistu na Vauxhall a uvidím, čo povedia. Vyriešil sa váš problém s čiernym dymom úplne po výmene žhavičov? Len sa pýtam, či mám očakávať nejaké zvyškové problémy aj po jeho oprave.

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Naozaj si vážim, že si to riešil ohľadom problému s čiernym dymom. Áno, v prípade môjho Insignie sa čierny dym úplne vyčistil po výmene chybnej žhavičky. Bolo to ako noc a deň, úprimne! Štarty za studena sa vrátili do normálu, trvajú len pár sekúnd namiesto toho otravného dlhého točenia. Keďže tvoje Astra má už pomerne dosť kilometrov (moje malo okolo 220 000 km, keď som mal tento problém), naozaj to znie podobne ako to, čo som zažil ja. Skutočnosť, že sa to začalo objavovať po tvojej poslednej servisnej prehliadke je zaujímavá, možno by stálo za to skontrolovať, či sa niečo nepoškodilo počas servisu? Len dodám, že po mojej oprave som musel urobiť pár normálnych cyklov regenerácie DPF, kým sa všetko úplne ustálilo. Môj mechanik mi vysvetlil, že to je normálne, pretože systém sa musí "preučiť" optimálne prevádzkové podmienky po oprave problému so žhavičkou. Trvalo to asi týždeň normálnej jazdy, kým všetko fungovalo perfektne hladko. Ak ideš k špecialistovi, možno sa ho opýtaj, či by skontroloval všetky žhavičky, kým už pri tom je. V mojom prípade našli ešte jednu, ktorá bola na odchode, tak som ich dal vymeniť obe, aby som ušetril ďalšiu návštevu servisu. Daj mi vedieť, ako to dopadlo s tvojou Astrou! Vždy ma zaujímajú podobné prípady.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné informácie, sú naozaj užitočné! Máte pravdu, že je potrebné skontrolovať, či sa počas servisu niečo nepoškodilo; určite to spomeniem, keď ho zanesiem. Je vlastne dosť upokojujúce počuť, že sa váš problém s čiernym dymom po oprave úplne vyriešil, a ďakujem za upozornenie na DPF, ktorý potrebuje na ustálenie regeneračné cykly. Myslím, že sa riadim vašou radou a nechám skontrolovať všetky žeravé sviečky, keď už tam budú. Je lepšie vyriešiť všetko naraz, ako robiť viacero výletov. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoje skúsenosti, dalo mi to oveľa jasnejší obraz o tom, čo mám očakávať. Budem vás informovať, hneď ako to vyriešim! Ďakujem vám ešte raz za čas, ktorý ste venovali pomoci!

(Preložené z Anglický)