Problém s dieselovým motorom Mercedes triedy A

Príznaky, ktoré opisujete, zlé štartovanie a zvýšená spotreba paliva, by skutočne mohli poukazovať na chybný škrtiaci ventil. Z mojej skúsenosti sa podobné problémy vyskytli s mojím predchádzajúcim vozidlom, Vauxhall Astra. Škrtiaca klapka motora sa stala nepravidelnou a prívod vzduchu bol zreteľne ovplyvnený. Možno stojí za to skontrolovať modul plynového pedálu, ako ste navrhli. Chybný signál z tohto modulu môže narušiť voľnobeh motora a ohroziť účinnosť paliva. Zvažovali ste kontrolu kabeláže a spojení spojených so škrtiacim ventilom a modulom plynového pedálu? Diagnostická kontrola by tiež mohla pomôcť problém identifikovať.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za odpoveď. Zapojenie a pripojenia sú v poriadku, už som to skontroloval. Myslíte diagnostickou kontrolou čítačku OBD? A čo presne by som mal hľadať v údajoch? Existuje konkrétny snímač, ktorý zvyčajne zlyháva, alebo určitý chybový kód?

(Preložené z Anglický)

Presne čítačka OBD. Keď vykonávate diagnostickú kontrolu, zamerajte sa na chybové kódy súvisiace so snímačom polohy škrtiacej klapky, snímačom hmotnosti nasávaného vzduchu a snímačom polohy pedálu akcelerátora. Tieto komponenty priamo ovplyvňujú prívod vzduchu a celkovú škrtiacu klapku motora. Ak niektorý z týchto snímačov poskytuje nekonzistentné alebo mimo rozsahu hodnoty, mohlo by to vysvetliť zlý voľnobeh motora a zníženú spotrebu paliva, ktorú pociťujete. Vzhľadom na potenciálnu zložitosť a vplyv na spotrebu paliva by mohlo byť rozumné poradiť sa s kvalifikovaným technikom ohľadom dôkladnej kontroly a opravy. Môže to byť prospešné vzhľadom na riziko nesprávneho nastavenia motora.

(Preložené z Anglický)

Vďaka za potvrdenie, to veľmi pomáha. Vzal som to k mechanikovi a ukázalo sa, že ide o chybný modul plynového pedálu, ako som predpokladal. Celkové náklady boli 205€ vrátane dielov a práce. Teraz beží oveľa plynulejšie a spotreba paliva sa zdá byť opäť normálna

(Preložené z Anglický)