johanna_schneider1

Problém s drsným chodom motora Seat Arosa

Mám problémy s mojím Seatom Arosa z roku 2003, benzínový motor. Motor beží veľmi nepravidelne a niekedy sa pri voľnobehu zastaví. Svieti aj kontrolka "Check Engine" a pri akcelerácii trhne. Podozrievam, že by to mohla byť chybná zapaľovacia cievka alebo problém so zapaľovacím systémom všeobecne, možno len zlý kontakt? Čítal som, že vinníkom by mohol byť aj chybný kábel alebo konektor. Máte nejaké nápady, kde začať s diagnostikou vozidla?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

Hrubý chod motora môže mať niekoľko príčin, ale porucha cievky je určite možnosťou. Mal som podobné príznaky na mojom starom Renaulte Clio – trhanie, zastavovanie, celé to. Skontrolovali ste zapaľovacie sviečky? Tie môžu spôsobiť podobné problémy. Pravdepodobne sa oplatí najprv vylúčiť jednoduché veci.

(Preložené z Anglický)

Spomenuli ste kontrolu zapaľovacích sviečok. Ako by som to mal urobiť a je niečo špecifické, na čo by som sa mal zamerať?

(Preložené z Anglický)

Sviečky sú pomerne jednoduché na kontrolu. Hľadáte čokoľvek zjavné – trhliny, opotrebovanie alebo či sú pokryté olejom. Ale úprimne, na základe vašich príznakov a počtu najazdených kilometrov sa zdá celkom pravdepodobné zlyhanie cievky. Mohlo by to byť uvoľnené pripojenie, ako ste povedali. Ak sa vám nechce hrabať sa v tom, pravdepodobne je najlepšie odviesť auto do servisu na riadnu diagnostiku vozidla. Tam môžu presne určiť valec, ktorý vynecháva zážihy.

(Preložené z Anglický)

Na vine bola skutočne zapaľovacia cievka. Kábel k nej bol voľný. V dielni ma oprava stála 95 €.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: