Problém s drsným chodom Patriot: Poruchy a riešenia škrtiacej klapky

Ako niekto so stredne pokročilými skúsenosťami s prácou na autách, mal som veľmi podobný problém s mojím Compassom z roku 2011. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil ja – nekonzistentná odozva plynu a vysoká spotreba paliva. Senzor polohy škrtiacej klapky dával nepravidelné hodnoty, čo spôsobilo, že riadiacia jednotka motora nesprávne vypočítala požiadavky na prívod vzduchu. Po počiatočnom podozrení na škrtiacu klapku mi mechanik diagnostikoval chybný modul pedálu akcelerátora. Regulačný ventil a škrtiaca klapka boli v skutočnosti v poriadku, ale snímač pedála posielal nesprávne signály. Oprava trvala asi 2 hodiny a stála 205 eur vrátane dielov a práce. Kým čistenie škrtiacej klapky môže v niektorých prípadoch pomôcť, vaše príznaky silne naznačujú skôr elektrický ako mechanický problém. Výmena modulu pedálu akcelerátora v mojom prípade úplne vyriešila problémy s nerovnomerným chodom a spotrebou paliva. Aby som vám mohol poskytnúť konkrétnejšie rady, mohli by ste mi povedať: Aktuálny nájazd kilometrov vášho Patriota, či sa vám rozsvietia nejaké výstražné svetlá, či je problém konštantný alebo prerušovaný, či si všimnete problém viac počas studených štartov. Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš prípad zhoduje s tým, čo som zažil s mojím Compassom.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol vykonaný pri 174478 km a skontrolovali systém nasávania vzduchu. Na základe mojich skúseností odporúčam tiež vykonať diagnostický test. Keď sa začali problémy s voľnobežnými otáčkami môjho motora, ukázalo sa, že príčina je iná, než som spočiatku predpokladal. Mechanik by mal konkrétne skontrolovať škrtiacu klapku a snímače škrtiacej klapky motora, pretože nepravidelný chod v kombinácii so zlou spotrebou paliva často poukazuje na problémy so zmesou paliva a vzduchu. V mojom prípade čistenie pomohlo dočasne, ale problémy sa po niekoľkých týždňoch vrátili. Chybové kódy naznačovali problém s komponentmi škrtiacej klapky vozidla, a nie iba s usadeninami uhlíka. Po správnej diagnostike oprava trvala približne 3 hodiny a stála 380 eur za diely a prácu. Bolo by dobré vedieť, či vám svieti kontrolka "Check Engine" a či sa príznaky zhoršujú, keď sa motor zohreje.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za dodatočné podrobnosti o histórii servisu vášho vozidla. Pretrvávanie príznakov aj po vyčistení zodpovedá mojim skúsenostiam s mojim Compassom, dočasné zlepšenie nasledované opätovným výskytom rovnakých problémov do niekoľkých týždňov. Pri porovnaní rozdielu v nákladoch na opravu v našich prípadoch (380 eur oproti 205 eurám v mojom prípade) sa zdá, že ste potrebovali rozsiahlejšiu opravu škrtiacej klapky v porovnaní s výmenou modulu pedálu akcelerátora v mojom prípade. Skutočnosť, že váš systém prívodu vzduchu bol počas servisu skontrolovaný, ale problémy pretrvávali, naznačuje, že môžeme mať do činenia s rôznymi základnými príčinami napriek podobným príznakom. Systém škrtiacej klapky vozidla je komplexný s viacerými potenciálnymi bodmi zlyhania. V mojom prípade boli odchýlky v snímaní polohy škrtiacej klapky motora nekonzistentné, ale čistenie škrtiacej klapky neprinieslo trvalé zlepšenie, pretože problém bol elektrický. Pred investovaním do ďalších opráv by som odporučil: 1. Získať prečítanie špecifických chybových kódov 2. Monitorovať signály snímača polohy škrtiacej klapky počas prevádzky 3. Testovať modul pedálu akcelerátora oddelene od hlavnej škrtiacej klapky. Tieto diagnostické kroky pomohli identifikovať presný problém v mojom prípade a zabránili zbytočnej výmene dielov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za všetky návrhy a porovnania. Vyzerá to, že by som mal preskúmať viac než len problém s klapkou, ktorý som pôvodne podozrieval. Keďže problémy s voľnobežnými otáčkami motora pretrvávajú aj po servise sania, dáva zmysel profesionálna diagnostická kontrola. Nechám mechanika skontrolovať snímač polohy škrtiacej klapky a modul pedála akcelerátora. Časovanie regulačného ventilu by tiež stálo za otestovanie, pretože príznaky sa zdajú zodpovedať viacerým potenciálnym príčinám. Reakcia plynu môjho auta sa určite podobá na to, čo opísali iní, ale chcem sa vyhnúť zbytočnej výmene súčiastok. Dám si urobiť tieto špecifické testy a nechám ich sledovať údaje zo snímačov počas chodu motora. Náklady na diagnostiku a opravu, ktoré ste tu zdieľali, mi poskytujú dobrý referenčný bod. Plánujem si to rezervovať na budúci týždeň a uistím sa, že skontrolujú celý systém škrtiacej klapky motora, a nie sa len zamerať na čistenie. Odporučil by niekto špeciálny diagnostický nástroj na presné čítanie kódov polohy škrtiacej klapky? Chcem sa uistiť, že počas testovania odhalia všetky potenciálne problémy.

(Preložené z Anglický)