Problém s elektricky nastaviteľným sedadlom 380: Bežné riešenie problému s chybovým kódom

Hej! Mám nejaké skúsenosti s automobilovou elektronikou a mal som podobný problém s mojim Mitsubishi Galant z roku 2006 (celkom blízko k vášmu 380). Elektrický systém sedadiel v týchto Mitsubishi môže zlyhať kvôli chybnej batérii. Keď sa u mňa začali zobrazovať chybové kódy a ovládanie sedadla sa zbláznilo, vzal som ho do mojej pravidelnej dielne. Ukázalo sa, že stará batéria neposkytovala konzistentný prúd do elektrického systému sedadla. Celková oprava ma stála 290 eur, vymenili batériu a resetovali riadiacu jednotku sedadla. Odvtedy všetko funguje v poriadku. Aký je vek vašej súčasnej batérie a všimli ste si nejaké ďalšie elektrické problémy? Táto informácia by pomohla zistiť, či sa potýkate s rovnakým problémom.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moja batéria je vlastne pomerne nová (vymenil som ju pred 8 mesiacmi) a nevšimol som si žiadne iné elektrické problémy v aute. Posledný servis bol vykonaný vo februári a mám 120 440 km. Môj mechanik spomenul niečo o možnom probléme s káblovým zväzkom, ale chcel som sa najprv poradiť s komunitou, skôr než investujem peniaze do úplnej diagnostiky. Spomenul váš servis niečo o kontrole káblovania, keď opravovali vaše auto?

(community_translated_from_language)

Hej znova! Ďakujem za dodatočné informácie o vašom aute. Keďže vaša batéria je nová, tak áno, pravdepodobne hľadáme niečo iné, než s čím som sa stretol u môjho Galantu. V skutočnosti, teraz, keď spomínate kabeláž, to mi niečo pripomína. Po tom, čo mi opravili počiatočný problém s batériou, objavil sa podobný problém znova asi o 6 mesiacov neskôr. Ukázalo sa, že bolo poškodené vedenie v káblovom zväzku sedadla, zjavne pomerne bežné u týchto modelov, ako starnú. Neustály pohyb sedadla v priebehu rokov môže opotrebovať izoláciu káblov. V mojom prípade museli čiastočne odstrániť sedadlo, aby sa dostali k kabeláži. Našli pár opotrebovaných miest, kde boli drôty takmer holé. Oprava ma stála okolo 400 eur, ale funguje to perfektne už dva roky. Povedal by som, že nechať si skontrolovať kabeláž mechanikom určite stojí za to, je to lacnejšie, než vymeniť celý modul sedadla, ak to nie je skutočný problém. Jedna rýchla vec, ktorú si môžete skontrolovať sami, skúste posunúť sedadlo úplne dopredu a dozadu a pozrite sa pod neho na akékoľvek zjavné známky poškodenia káblov. To mi ukázal môj mechanik, keď našiel problém na mojom aute.

(community_translated_from_language)

Veľmi pekne ďakujem za podrobné následné kroky! Práve som išiel skontrolovať káblovanie, ako ste navrhli, a vidím niektoré opotrebované miesta pod sedadlom, najmä v blízkosti miesta, kde sa pripája k podlahe. To je pravdepodobne to, o čom hovoril môj mechanik. Cítim sa teraz oveľa lepšie, keď viem, s čím sa zaoberám, určite si dám tie káble riadne skontrolovať. Myslím, že si to rezervujem na budúci týždeň a špecificky ich požiadam, aby sa pozreli na káblový zväzok. Aspoň teraz viem približne, čo očakávať cenou. Naozaj si vážim, že ste si našli čas na zdieľanie vašich skúseností a ten tip na kontrolu pod sedadlom. Ušetrili ste mi veľa starostí a potenciálne aj nejaké peniaze! Aktualizujem vlákno, akonáhle to bude opravené, v prípade, že niekto iný narazí na ten istý problém.

(community_translated_from_language)