Problém s elektrickým stĺpikom riadenia v Seate Cordoba

Wow, to znie frustrujúco! Mal som podobný problém so svojou starou Opel Astrou. Elektronické riadenie sa zbláznilo. Prvá vec, ktorú by som skontroloval, sú pripojenia. Zdá sa, že to už aj podozrievate, čo je dobré. Skúsili ste pohybovať drôtmi a konektormi, zatiaľ čo niekto iný sa pokúsil nastaviť riadenie? Je to ako keď váš starý televízor stratil signál a museli ste pohnúť anténnym káblom. Ak je to len voľné pripojenie, mohlo by vám to dať nápovedu.

(community_translated_from_language)

To je skvelá analógia s TV anténou! Dáva to dokonalý zmysel. Keď hovoríte "pripojenia", myslíte tie priamo na motore stĺpika riadenia, alebo sú aj iné miesta, ktoré by som mal skontrolovať? Sú nejaké konkrétne konektory, ktoré boli problematické vo vašom Astre? Nie som veľmi oboznámený s vnútorným fungovaním systému riadenia, takže akékoľvek ďalšie podrobnosti by boli obrovskou pomocou!

(community_translated_from_language)

Áno, hovoril som o pripojeniach na motore, ale tiež presledujte káble čo najďalej, ako sa dá ľahko vidieť. Na Astre to bol konektor ďalej po linke, takmer skrytý za palubnou doskou. Úprimne, ak sa vám nechce hrabať sa okolo a dostávate chybové kódy, mohlo by byť vhodné zájsť do dôveryhodnej dielne. Správny diagnostický nástroj môže presne určiť miesto chyby. Mohlo by vám to ušetriť veľa času a potenciálnych problémov. Pri riadení auta je lepšie byť v bezpečí, než ľutovať.

(community_translated_from_language)

Chcel som ťa len informovať, že som to vzal do servisu, ako si navrhol. Ukázalo sa, že to bol chybný konektor, presne ako si si myslel! Vymenili ho a nastavenie riadenia opäť funguje perfektne. Stálo ma to 95 €, čo je oveľa lepšie ako celý nový stĺpik riadenia! Ďakujem ešte raz za pomoc; ušetril si mi kopec starostí a peňazí!

(community_translated_from_language)