100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

liamdragon5

Problém s generátorom V50

Mám vážne problémy s mojim Volvom V50 z roku 2005, benzínový motor. V poslednej dobe sa auto správa zle – znížený výkon motora, kontrolka a má problémy so štartovaním. Okrem toho blikajú svetlá. Dokonca som ho pripojil k čítačke a dostal som chybový kód. Mám podozrenie, že by to mohol byť generátor, ale nie som expert. Skúsenosti s niečím podobným má ešte niekto?

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Volvo V50 z roku 2005 malo znížený výkon motora, kontrolku, problémy so štartovaním a blikajúce svetlá, čo naznačovalo problém s nabíjacím systémom. Príznaky poukazovali na možný problém s alternátorom, s odporúčaním skontrolovať napätie na svorkách batérie, aby sa to potvrdilo. Pred zvážením výmeny alternátora sa odporúčalo skontrolovať pripojenia na akékoľvek uvoľnené alebo korodované časti. Mechanik nakoniec potvrdil chybný alternátor a jeho výmena vyriešila problémy.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

konstantinjones23

Znie to drsne! Tento kokteil symptómov určite poukazuje na problém s nabíjacím systémom. Slabé svetlá a problémy so štartovaním sú klasické príznaky. Skontrolovali ste napätie na svorkách batérie, keď motor beží? Malo by to byť okolo 14 V. Ak je to výrazne nižšie, váš alternátor je pravdepodobne na odchode. Predtým, ako sa pustíte do výmeny alternátora, dvakrát skontrolujte pripojenia k batérii a samotnému alternátoru. Uvoľnené alebo skorodované pripojenie môže spôsobiť podobné problémy.

(community_translated_from_language)

liamdragon5 (community.author)

Dobre, vďaka za radu! Práve teraz nemám multimeter, ale pravdepodobne si ho môžem požičať od kamaráta. Presne kde by som mal merať s káblami multimetra na alternátore? A je nebezpečné babrať sa s elektronikou auta, keď beží? Trochu sa obávam, že dostanem ranu alebo niečo spálim.

(community_translated_from_language)

konstantinjones23

Dobre, počúvajte, bezpečnosť na prvom mieste! Pred tým, ako sa do niečoho pustíte, odpojte záporný pól batérie. Ak chcete otestovať alternátor, znova pripojte záporný pól, naštartujte auto a potom opatrne zmerajte napätie medzi svorkou B+ na zadnej strane alternátora (zvyčajne je to veľký čap s pripojeným drôtom) a dobrým uzemňovacím bodom na bloku motora. Ale úprimne povedané, vzhľadom na všetky príznaky a chybové kódy, ktoré dostávate, a najmä ak si nie ste istí, je pravdepodobne najlepšie dať to skontrolovať v servise. Chybný alternátor môže pokaziť všetky druhy elektroniky v aute.

(community_translated_from_language)

liamdragon5 (community.author)

Veľmi pekne ďakujem za pomoc! Vzal som to k miestnemu mechanikovi a mal si pravdu – generátor bol pokazený. Nakoniec ma to stálo 960 € za výmenu. Au! Aspoň auto teraz beží hladko. Oceňujem, že si ma nasmeroval správnym smerom!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V50