Problém s handsfree volaním v BMW iX3: úplné zlyhanie mikrofónu

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s elektronikou v autách a v skutočnosti som sa stretol s podobným problémom s mojím BMW iX z roku 2019. i4 z toho istého obdobia malo tiež tieto problémy. Chápem vašu bolesť, môj systém hands-free tiež úplne zlyhal. Po riešení niekoľkých problémov s autom v priebehu rokov by som povedal, že mám stredné skúsenosti s opravami. Môj mikrofón fungoval v poriadku, ale ukázalo sa, že celý systém infotainmentu bol chybný. V dielni vykonali kompletnú diagnostiku a zistili, že je potrebné vymeniť hlavnú riadiacu jednotku. Oprava nebola lacná, stála ma 815 eur, ale problém úplne vyriešila. Museli si objednať diel a preprogramovať systém, ale odvtedy funguje perfektne. Mohli by ste sa podeliť o to, či ste si všimli nejaké ďalšie príznaky? Napríklad problémy s navigačným systémom alebo chyby na obrazovke? Skúsili ste tiež resetovať systém? Tieto informácie by pomohli zistiť, či sa stretávate s rovnakým problémom, aký som mal ja.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moje auto má 151 081 km a ja som dodržal všetku plánovanú údržbu. V skutočnosti som mal iný výsledok, ukázalo sa, že kábel mikrofónu za stropnou konzolou bol voľný. Servisný technik ho našiel počas prehliadky. Nedržal stabilné spojenie, čo vysvetľuje prerušované problémy, ktoré som mal. Našťastie oveľa lacnejšia oprava, ako výmena celej riadiacej jednotky! Predtým, ako som ho vzal do servisu, som sa pokúsil niekoľkokrát reštartovať systém, ale bez úspechu. Všetko ostatné fungovalo dobre, navigácia, obrazovka a ďalšie funkcie boli v poriadku. Ovplyvnené bolo len telefonovanie. Možno stojí za to skontrolovať jednoduchšie opravy skôr, ako sa pustíte do drahších opráv.

(community_translated_from_language)

Ešte raz ahoj! Ďakujem za aktualizáciu ohľadom problému s káblom mikrofónu, to je naozaj zaujímavé! Vieš, keď som mal problém s riadiacou jednotkou, trochu som ľutoval, že som si najprv nepreveril jednoduchšie veci, ako si to urobil ty. Keď sa na to spätne pozriem, pravdepodobne som sa ponáhľal priamo k úplnej výmene. Je smiešne, ako môžu mať tieto BMW podobné príznaky, ale úplne odlišné príčiny. Moje iX malo asi 145 000 km, keď sa začali problémy, vlastne celkom blízko k tvojmu. Celá výmena riadiacej jednotky sa teraz zdá trochu prehnaná, keď počujem o tvojej oprave. Chcem tým povedať, 815 eur verzus voľný kábel... au! Mal si od opravy kábla nejaké problémy? Moje je od výmeny riadiacej jednotky pevné ako skala, ale rád by som vedel, či oprava kábla vydrží dlhodobo. Tieto technické problémy môžu byť také záludné, niekedy sú to najmenšie veci, ktoré spôsobujú najväčšie bolesti hlavy. Nabudúce, keď budem mať problém, ich určite požiadam, aby si najprv skontrolovali všetky jednoduché veci. Tvoja skúsenosť ma tam naučila cenné ponaučenie! Drž nás v obraze, ak sa objaví niečo iné, vždy je dobré zdieľať tieto skúsenosti s inými majiteľmi BMW.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za následné kroky! Od opravy kábla nemám žiadne problémy, je to už asi tri mesiace a hands-free volanie funguje perfektne. Máte pravdu, že je dobré najprv skontrolovať jednoduché veci. Hoci výmena vašej riadiacej jednotky fungovala, mne sa podarilo lacnejšie riešenie. Stále som rád, že obe naše autá teraz fungujú dobre! Z celej tejto skúsenosti som sa niečo cenné naučil, vždy začnite so základmi, než budete predpokladať to najhoršie. Technik mi ukázal presne, kde bol voľný kábel, a určite si naň budem dávať pozor pri budúcich kontrolách údržby. Tieto moderné autá sú úžasné, ale niekedy nás môžu poriadne zmiasť svojimi technickými problémami! Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností. Aj keď vaša oprava bola iná, je užitočné vedieť o všetkých možných príčinách. Ak niekto iný narazí na podobné problémy, budú mať k dispozícii obe naše prípady. Naozaj si vážim príspevky všetkých!

(community_translated_from_language)