michael_thunder1
Problém s hľadaním Audi Q2: Výstražné znamenia vetrania nádrže
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Konverzácia sa točí okolo Audi Q2 z roku 2018, ktoré má problém s vypínaním motora a rozsvietenou kontrolkou motora, pričom sa podozrieva súvislosť s ventilačným systémom nádrže. Problém sa vyznačuje chybovým kódom P0441, zvláštnym zápachom paliva a cvakaním prepúšťacieho ventilu, najmä za vlhkého počasia. Podobný prípad s Audi Q3 bol vyriešený odstránením upchatých ventilačných hadíc, opotrebovaného tesnenia palivovej nádrže a chybného prepúšťacieho ventilu, čo naznačuje tieto potenciálne riešenia pre Q2. Odporúčaný postup zahŕňa odbornú prehliadku ventilačného systému nádrže, výmenu tesnenia palivovej nádrže a kontrolu prepúšťacieho ventilu, s odhadovanou cenou opravy okolo 220 eur.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
michael_thunder1 (community.author)
Ďakujem za odpovede. Moje Q2 má na tachometri 69795 km a posledný servis bol vykonaný pred 2 mesiacmi. Odvtedy som si všimol zvláštny zápach paliva a zdá sa, že prepúšťací ventil vydáva cvakavé zvuky pri štartovaní auta. Kontrolka motora začala blikať iba za mokra. V autodielni bol prečítaný chybový kód P0441, ktorý poukazuje na systém kontroly výparov paliva. Uzáver palivovej nádrže sa zdá byť pevne utiahnutý, ale gumové tesnenie vyzerá mierne opotrebované. Plánujem to dať skontrolovať profesionálne, pretože problémy s vetraním nádrže môžu byť ťažko diagnostikovateľné.
(community_translated_from_language)
matsflamme14
Na základe kódu P0441 a týchto príznakov sa určite potýkate s podobným problémom emisného systému, ako som mal ja. Klikavý zvuk čistiaceho ventilu a zápach paliva sú zjavnými znakmi, ktoré presne zodpovedajú mojej skúsenosti. Na mojom Q3 prispievalo k problému opotrebované tesnenie uzáveru palivovej nádrže, ktoré spolu so zanesenými ventilačnými hadicami skresľovalo údaje systému. Spojenie s vlhkým počasím je zaujímavé, mal som rovnaký vzor na mojom aute, kde kontrolka motora sa s väčšou pravdepodobnosťou rozsvietila za vlhkých podmienok. To sa často stáva, pretože vlhkosť môže ovplyvňovať snímače v systéme kontroly výparov paliva. Dôrazne by som navrhol vymeniť tesnenie uzáveru palivovej nádrže a nechať skontrolovať celý systém vetrania nádrže. V mojom prípade nestačilo len vyčistenie hadíc, nakoniec sme museli vymeniť aj čistiaci ventil, pretože vydával podobné klikavé zvuky. Celková oprava vtedy stála asi 220 eur, ale úplne to vyriešilo zastavovanie a výstražné svetlá. Rýchly tip z mojej skúsenosti: počas čakania na profesionálnu opravu sa snažte udržiavať nádrž naplnenú nad 1/4, aby sa znížil stres na emisnom systéme. To pomohlo znížiť frekvenciu zastavovania na mojom aute, kým som si ho mohol dať poriadne opraviť.
(community_translated_from_language)
michael_thunder1 (community.author)
Príznaky a rady presne zodpovedajú mojej situácii. Spojenie medzi vlhkým počasím a problémami so systémom mi teraz dáva veľký zmysel. Je upokojujúce počuť, že podobný prípad bol vyriešený bez väčších výdavkov. Môj EVAP systém určite potrebuje odbornú pozornosť, najmä s týmto chybným zvukom odvetrávacieho ventilu. Odčítanie tlaku snímača je pravdepodobne ovplyvnené ako opotrebovaným tesnením palivovej nádrže, tak potenciálne upchatými ventilačnými hadicami, presne ako v vašom prípade. Už som si na budúci týždeň dohodol stretnutie s autoopravovňou. Nechám ich vykonať kompletnú kontrolu systému vetrania nádrže, vymeniť tesnenie palivovej nádrže a skontrolovať odvetrávací ventil. Odhad nákladov 220 eur sa zdá byť rozumný pre potrebnú prácu. Medzitým, podľa vašej rady, udržujem hladinu paliva nad 1/4 nádrže. Zastavovanie sa už od zavedenia tejto rady stalo menej častým. Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností, pomohlo mi to zúžiť presné problémy, ktoré treba riešiť.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q2
matsflamme14
Minulý rok som mal veľmi podobný problém s mojím Q3 1.4 TFSI z roku 2016. Ako niekto s miernymi skúsenosťami s opravami áut, si myslel, že je to len voľný uzáver palivovej nádrže, ale kontrolka motora pretrvávala. Príznaky sa presne zhodovali, zastavovanie motora pri voľnobehu a pretrvávajúce výstražné svetlá. Po základnom riešení problémov som ho vzal do dielne, kde diagnostikovali upchaté vetracie hadice v systéme vetrania nádrže. Tlakový senzor zaznamenával nesprávne hodnoty kvôli upchatiu, čo spôsobilo poruchu emisného systému. Oprava zahŕňala vyčistenie hadíc a výmenu niekoľkých komponentov v systéme vetrania. Celková cena bola 175 eur, čo zahŕňalo diagnostický čas a súčiastky. Od opravy už nedochádza k zastavovaniu ani výstražným svetlám. Pre podrobnejšie rady ohľadom vášho Q2 by ste mohli zdieľať: Aktuálny nájazd kilometrov, Akékoľvek nedávne práce vykonané na palivovom systéme, Či bol prečítaný kód chyby motora, Či si všimnete nejaký zápach paliva, Počasie, keď sa problém vyskytne. Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či je váš problém totožný s tým, čo som zažil s upchatým systémom.
(community_translated_from_language)