Problém s hynutím VW Bora poukazuje na chybu snímača vačkového hriadeľa

Zažil som veľmi podobný problém s mojím VW Golfom 2002 2.0L. Keďže mám nejaké skúsenosti s opravami áut, spočiatku som si myslel, že je to len chybný snímač, ale ukázalo sa, že je to zložitejšie. Príznaky boli totožné, ťažké štartovanie, zastavovanie na voľnobeh a kontrolka motora zostávala svietiť. Po odnesení do môjho pravidelného servisu vykonali diagnostické testy na snímači kľukového hriadeľa a snímačoch polohy vačkového hriadeľa. Príčinou bol v skutočnosti chybný kódovací disk na vačkových hriadeľoch, ktorý spôsoboval nesprávne odčítania. Celková oprava stála 695 €, čo zahŕňalo: Kompletnú diagnostiku, výmenu dielov, náklady na prácu. Oprava vyriešila všetky problémy úplne a motor odvtedy beží hladko. V servise mi vysvetlili, že ide o známy problém týchto motorov a pravidelné testovanie snímačov by mohlo pomôcť odhaliť ho včas. Predtým, než vám ponúknem konkrétnejšie rady, mohli by ste mi prezradiť: Aký variant motora má vaša Bora? Svietia okrem kontrolky motora aj ďalšie výstražné kontrolky? Vyskytuje sa problém viac pri studenom alebo teplom motore? Zaznamenali ste nejaké nezvyčajné zvuky z motora? Tieto informácie by pomohli určiť, či je váš problém podobný tomu, čo som zažil s mojím Golfom.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Na mojej Bore z roku 2004 sa kontrolka motora začala rozsvecovať po poslednom servise asi pred 2 mesiacmi. Testovanie snímačov ukázalo chybový kód P0341, čo potvrdzuje problémy s čidlom polohy vačkového hriadeľa. Môj mechanik si myslí, že by mohol byť poškodený aj kódovací kotúč, podobne ako vo vašom prípade. Časovanie sa tiež zdá byť mimo, najmä keď je motor studený. Prekvapilo ma, aká rýchla bola degradácia stavu, od príležitostného zastavenia auta až po súčasné neustále problémy so štartovaním. Pred objednaním kompletnej opravy som chcel skontrolovať, či sa niekto stretol s podobným rýchlym zhoršením príznakov. Cenová ponuka, ktorú som dostal, je mierne vyššia, 780 €. Zahŕňala vaša oprava aj kontrolu rozvodového remeňa, keďže sa k tejto oblasti museli aj tak dostať?

(Preložené z Anglický)

Na základe mojich skúseností s opravou Golfu by som povedal, že rýchle zhoršenie, ktoré popisujete, je pre tento typ problému celkom typické. Keď sa enkóderové koliesko začne kaziť, často to vedie k čoraz vážnejším problémom so zápalom motora a štartovaním. V mojom prípade bol rozvodový remeň skutočne skontrolovaný, pretože súčiastky sú v tesnej blízkosti. Ak potrebujú pristúpiť k tejto oblasti, má zmysel skontrolovať stav remeňa. Rozdiel v cene pravdepodobne zodpovedá tejto dodatočnej kontrolnej práci. Chybový kód P0341 zodpovedá tomu, čo som zaznamenal. Kontrolka motora začala blikať častejšie, keď sa problém zhoršil, najmä pri studených štartoch. Riadiaci systém motora je čoraz viac zmätený chybnymi signálmi snímača, čo vedie k vážnejším príznakom. Jedna vec, ktorú som sa naučil z mojej opravy: zatiaľ čo testovanie snímača vačkového hriadeľa ukázalo počiatočný problém, kontrola celého rozvodového systému stála za to. V týchto motoroch sa problémy so snímačmi a mechanické problémy často vyskytujú ruka v ruke. Odporúčam nechať si to opraviť čo najskôr, moje meškanie pri riešení problému viedlo k hrubšiemu chodu a nakoniec riskovalo poškodenie iných komponentov. Cenová ponuka 780 € sa zdá byť rozumná vzhľadom na rozsah prác. Všimli ste si nejaké kovové zvuky z oblasti rozvodového remeňa? To by mohlo naznačovať, či poškodenie enkóderového kolieska ovplyvňuje ďalšie komponenty.

(Preložené z Anglický)

Váži si spätnú väzbu k problému s kódovacím kolesom. Môj mechanik sa počas prvej prehliadky zmienil o miernom tikaní z oblasti rozvodového remeňa, čo ma teraz viac znepokojuje. Rezervujem si opravu na budúci týždeň. Rýchle zhoršovanie a potenciálne ďalšie poškodenie ma presvedčili, aby som už viac nečakal. Hlavné vypínanie motora sa stalo častejším aj počas prevádzky v teple a zdá sa, že načasovanie zapaľovania je výrazne vychýlené. Na základe vašej podobnej skúsenosti sa cítim istejšie ohľadom odhadu 780 €. Má zmysel, aby pri práci v tejto oblasti vykonali dôkladnú kontrolu rozvodového remeňa. Posledná vec, ktorú chcem, je, aby vadný snímač polohy vačkového hriadeľa spôsobil rozsiahlejšie problémy s riadením motora. Požiadam ich, aby skontrolovali aj stav kódovacieho kolesa, pretože to bol vo vašom prípade hlavný dôvod. Ďakujem, že ste mi pomohli pochopiť, ako sa tieto problémy môžu rýchlo zhoršiť, ak sa neliečia.

(Preložené z Anglický)