100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

Carly Community

jonathan_stern42

Problém s káblom ohrievača palivového filtra Auris

Mám zvláštny problém s mojou naftovou Toyotou Auris z roku 2016. Má najazdených približne 168 885 km. V poslednom čase som si všimol pokles výkonu motora a odozva motora sa zdá byť naozaj pomalá. Okrem toho sa zdá, že spotreba paliva je vyššia ako obvykle a niekedy motor beží nerovnomerne na voľnobehu. Pamäť chýb zobrazuje chybu týkajúcu sa ohrievača palivového filtra. Mohlo by to byť príčinou? Nejaké nápady, čo by som mal skontrolovať?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

bernd_dunkel1

Ahoj, to znie povedome! Mal som podobné príznaky so svojím starým Renaultom Megane, aj keď to bol benzínový motor. Chybové kódy, znížený výkon, proste všetko. Skontrolovali ste káblové a konektorové pripojenie ohrievača palivového filtra? To bol problém s mojím Meganom. Skorodovaný konektor spôsobil všemožné problémy.

(Preložené z Anglický)

jonathan_stern42 (Autor)

Vďaka za tip! Určite skontrolujem konektor. Keď hovoríte 'konektor', odkazujete na zástrčku, ktorá sa pripája priamo k ohrievaču palivového filtra? A kde presne sa nachádza palivový filter na Aurise? Je ľahko prístupný?

(Preložené z Anglický)

bernd_dunkel1

Áno, myslel som tú zástrčku, ktorá ide priamo do ohrievača palivového filtra. Oplatí sa pozrieť, či nie sú známky korózie alebo poškodenia. Ak si však nie ste istí, odporúčam nechať to skontrolovať v dielni, aby ste boli v bezpečí. Na mojom Megane bola poloha palivového filtra trochu nepríjemná a potreboval som nejaké špeciálne náradie.

(Preložené z Anglický)

jonathan_stern42 (Autor)

Ďakujem za radu! Vzal som svoj Auris do dielne. Ukázalo sa, že to bolo v skutočnosti chybné káblové pripojenie k ohrievaču palivového filtra, presne ako ste predpokladali. Vymenili kábel a zástrčku a teraz všetko beží hladko. Celkové náklady boli 95€.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: