100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

lilianfrank1

Problém s klapkou sacieho potrubia Peugeot 308

Ahoj, mám nočnú moru s mojim Peugeotom 308 diesel z roku 2017. Má 275 040 km na počítadle. V poslednej dobe som si všimol skutočný pokles výkonu motora a ide veľmi nerovnomerne. Keď zrýchľujem, mám pocit, akoby trhal a ozýva sa hlasný syčiaci zvuk odniekiaľ. Spotreba paliva sa mi tiež zvýšila. Zapojil som čítačku OBD a tá poukazuje na problém s ovládaním klapky sacieho potrubia. Môže byť chybný spínač ovládania sacieho potrubia vinníkom?

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Diesel Peugeot 308 z roku 2017 s nájazdom 275 040 km má znížený výkon motora, nepravidelný chod, trhanie pri zrýchľovaní a zvýšenú spotrebu paliva, sprevádzané hlasným syčaním. Čítačka OBD indikovala problém s reguláciou klapiek sacieho potrubia, čo naznačovalo potenciálnu príčinu v chybnom spínači regulácie sacieho potrubia. Problém bol potvrdený ako chyba regulácie klapiek sacieho potrubia, pričom výmena chybného spínača problém vyriešila a obnovila výkonnosť vozidla.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

isabellbauer1

Ahoj, to znie povedome! Mal som podobný problém so svojím Peugeotom 308 (nie som si istý, ktorý rok presne). Znížený výkon a ten syčiaci zvuk... Svieti ti tiež kontrolka motora? Znie to, akoby mal sací systém problém s reguláciou prúdenia vzduchu. Musel som niečo robiť so sacím potrubím, ale nepamätám si presné detaily.

(community_translated_from_language)

lilianfrank1 (community.author)

Áno, kontrolka motora je určite zapnutá. Bola to nákladná oprava? Mali ste rovnaké príznaky ako ja? Povedali presne, čo bolo zle so sacím potrubím? Akékoľvek informácie by boli veľmi užitočné!

(community_translated_from_language)

isabellbauer1

Dobre, kontrolka motora plus tieto príznaky určite bijú na poplach. Z toho, čo si pamätám, syčanie bolo únikom podtlaku. Problém bol určite s klapkou sacieho potrubia. Nepamätám si presne, ktoré diely vymenili, ale spomenuli niečo o chybnom ovládacom spínači. Nakoniec by som povedal, choď do garáže. Je lepšie byť opatrný ako ľutovať.

(community_translated_from_language)

lilianfrank1 (community.author)

Vďaka za postreh! Je dobré vedieť, že nie som úplne mimo. Vzal som to do dielne a, ako ste tušili, bola to skutočne regulácia klapky sacieho potrubia. Spínač bol chybný a vymenili ho. Stálo ma to 465€, ale auto opäť jazdí ako nové. Na zdravie!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

308